【因內容需要，補發2011年12月29日新聞】

　　[車訊網 ] “以前從沒向身邊人提過這款車，如果現在有人問的話，我會推薦它。”這是開著東風本田第九代國產思域(為了方便閱讀，以下簡稱第九代思域)去往測試場地時，駕駛著它的同事說的一句話。國產第九代思域今年十月底才剛剛開始銷售，沒想到才過了一個多月，我們就有機會對它進行測試，除了更加時尚的外觀和內飾變化之外，第九代思域依舊舒適的駕乘感受同樣給我們留下了深刻的印象。

　　我們本次測試的是第九代思域1.8 EXi手動舒適版車型，是全車系6款車型中的入門版，廠商指導價13.18萬元，如果覺得駕駛手動車型比較麻煩，喜歡這款車的朋友還可以多花8000元選擇1.8 EXi自動舒適版車型。當然如果買家的錢包足夠充實，售價高達18.58萬元的2.0 自動TYPE-S導航版頂配車型會是更好的選擇。

　　第九代思域整體外觀造型與上代車型相比并沒有發生脫胎換骨的改變，主要改變體現在更加銳利的車頭和更加充滿力量感的尾部設計。總體而言，與上代車型相比，第九代思域的外形增加了陽剛之氣，“男人味”變得更濃了。

　　有意思的是，當“換代必加長”已經成為中國市場一個獨特規律的今天，第九代思域的軸距卻縮短了30毫米，僅為2670毫米，根據官方解釋，雖然軸距有所縮短，但是通過對內部的優化，第九代思域的車內空間反而得到了提升。對此編輯通過在測試過程的親身體驗之后，發現就后排乘坐空間而言與曾經試駕過的上代車型相比，第九代思域確實沒有明顯變化，依舊處于同級別中的一流水準。