【車訊網 報道】

　　榮威360已于成都車展正式上市，新車共推出了7款車型，包括2款手動版車型和5款自動版車型，售價區間為7.59萬元-12.99萬元。作為上期集團首款布局A級車市場的“藍芯”戰略車型，榮威360在上市前期就已經引起了廣泛關注，而新車7.59萬元的起步價也確實比較給力，相信已經有不少朋友把其納入了購車考慮范圍。那么就這7款車型而言，哪款更加值得購買呢？為了給大家提供一個合理的參考意見，我們將對榮威360的各款車型配置進行一番比較，以便在您選車時可以為您提供一些幫助。

　　♦榮威360車型售價表

　　♦車型外觀：簡約為本的設計風格

　　榮威360的前臉秉承了自信、舒展的設計理念，全新家族式的造型以簡約風格為主，這樣的設計很容易讓大眾消費者所接受。而犀利的大燈與精致的前格柵則組成了榮威最顯著的識別特征。

　　鹵素前大燈造型十分犀利，其中近光燈帶有透鏡，可以在一定程度上增加照明效果。而下方的五顆晶鉆式LED日間行車燈，與倒L型鍍鉻裝飾的搭配則頗為時尚，不過稍顯遺憾的是榮威360全系車型都并未配備前霧燈。

　　側身的比例非常穩健，車門相對寬大，而車窗略小，這種設計可以營造出一種高車身的姿態。而在車身尺寸方面，榮威360的長寬高分別為4620mm/1780mm/1498mm，軸距2660mm，相比榮威350要大了一圈。

　　尾部設計同樣簡潔，尾燈采用了焰矩懸浮式設計，兩燈之間有鍍鉻飾條相連，增加了車尾的整體性。而在配置方面，除最低配的一款車型外其他車型都配有倒車影像攝像頭，至于倒車雷達更是全系標配，這點十分不錯。

　　受限于車型定位及成本控制，榮威360的尾燈并非LED光源，不過在整體造型上十分富有立體感，其中左側尾燈集成了后霧燈，而右側尾燈則為倒車燈。

　　榮威360采用了規格為205/55 R16的瑪吉斯輪胎，比較偏向舒適性。而在輪轂配色上1.5L車型和1.4T車型則略有不同，其中1.5L車型為銀色輪轂，1.4T車型為槍灰色輪轂。

　　♦內飾：溫馨感十足

　　內飾遵循了“幸福每一度”的設計理念，淺色調的搭配也十分符合家用定位，寬闊舒朗、層次感豐富是其帶給人的第一印象。而在做工方面，雖然受限于成本原因，中控臺材質以硬質塑料為主，但在做工上還是保持了國內自主品牌的一線水準。

　　榮威360的儀表盤頗具科技感，類似石英鐘式的風格也可以很直觀的顯示各種信息，并且在夜晚時儀表周圍的藍色光帶在點亮后效果十分出色。

　　中央為一塊分辨率為800*480的8英寸電容屏，其上搭載了第四代inkaKet系統，該系統支持4G網絡和蘋果的CarPlay，操作起來十分便捷，響應速度也非常靈敏。

　　除最高配的一款車型外，其他車型均采用的是這款帶有花粉過濾功能的手動空調，制冷效果尚可，設計也比較簡潔。

　　全系車型均帶有胎壓監測功能，并且配備了豐富的接口，諸如ABS、EBD等配置也是全系標配，不過車身穩定系統則僅有1.4T車型才有配備，當然考慮到其售價也就比較釋然了。

　　♦空間：后排空間有驚喜

　　榮威360的真皮座椅寬大柔軟，并且前后排均具有不錯的包裹性，整體乘坐感十分舒適。而駕駛位采用帶腰部支撐的手動調節和后排缺失的出風口是出于區別其定位的設計。

　　空間方面，身高160cm的體驗者，將座椅調整到最低位置時，頭部可以獲得將近兩拳左右余量。

　　雖然榮威360的軸距與競品車型相比并不算突出，但它留給后排腿部的空間非常寬敞。實際體驗中，160cm的體驗者頭部余量為兩拳、腿部則約為四拳。

　　作為一款家用車，榮威360的儲物空間十分豐富，并且前排卡槽和杯架前卡槽設計也很巧妙，不過比較遺憾的是，車輛兩側車門上部并沒有提供儲物格。

　　榮威360的后備箱深度為1015mm，寬度和高度分別為1300mm和540mm，最終容積達到了482L，并且后排座椅可以4/6比例放倒，在放倒后空間更加充裕。

　　♦動力：推薦1.4T+7擋雙離合

　　動力方面，榮威360搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款發動機，最大輸出功率分別為80kW和115kW，峰值扭矩分別為135N.m和235N.m。傳動系統方面，1.5L車型匹配5速手動或4擋手自一體變速箱，而1.4T車型則匹配7速雙離合變速箱。

　　榮威360的懸掛系統采用了這一級別車型常見的前麥佛遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，主要調校以舒適為主。