【車訊網 報道】據外媒報道，去年11月，現代、起亞由于夸大旗下13款產品的油耗行為遭遇來自美國環境保護署的訴訟?，F代、起亞汽車公司表示，他們在美國和加拿大市場共售出100余萬輛新車。由于高估了旗下車型的燃油經濟效率，他們同意向車主進行賠償。按照現代-起亞汽車公司提出的賠償方案，公司將為車主們提供一張借記卡來補償因夸大燃油效率所導致的多余油耗的成本，并對造成的不變給予額外15%的補償。

　　目前，現代公司的律師團隊正與這些消費者的代表律師就賠償金額經行協商。但雙方仍未達成相關協議。因此現代公司需要為此和解提議付出的補償金額目前還是未知指數。在現代公司提出的和解提議中，現代公司為購買公司相關車型的消費者提供了兩種還款途徑。銷售者可以選擇一次性結算的方法徹底解決燃油經濟補償問題，或接受現代公司提供的借記卡還款計劃，以獲得長期的燃油補償。

　　據了解，現代美國公司以及旗下的起亞美國汽車公司曾售出近90萬輛夸大了燃油經濟效率的車型，目前該集團收到了多起集體訴訟的通知。據其中一項訴訟統計，該公司需要向一些消費者支付7.75億美元(折合人民幣48.5億元)的補償金額。另據媒體報道，現代公司已同意接受該和解條款，并且起亞公司也將對此次事件負責。

　　對于談判過程及細節，現代公司發言人克里斯•霍福德表示，“此次談判和解過程屬于公司內部機密因此將不做出任何評論。”

　　同時，起亞美國公司發言人斯科特•麥吉同樣拒絕透露任何消息。僅表示，起亞美國公司的核心理念始終是全心全意為消費者服務，因此公司將通過MPG評級標準，根據消費者所購買的車型種類以及使用年限做出最合理的補償方案。而后，現代公司以及起亞公司已向公眾發布了官方的道歉聲明，公司的燃油測評過程存在漏洞導致該次事件的發生。

　　據了解，由于伊蘭特、雅紳特、Veloster以及混合動力版索納塔這四款車型最初燃油消耗測評為每加侖油料可行駛40英里，而實際油耗卻有很大出入。因此這四款車型的消費者將獲得更多的燃油補償款。此外，現代公司還將向一次性結算的用戶提供更多優惠方案以鼓勵更多的消費者選擇一次性結算補償。

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