內飾：邁銳寶設計獨特、508用料厚道

　　邁銳寶內飾采用了環抱式設計，獨立感非常強，副駕駛前方的中控臺部分通過裝飾條被分成了上下兩部分，空調出風口也被一分為二，樣式上很特別，具有很強的復古風格。但做工和用料跟德系車相比還有差距，還有提升空間！

　　標致508的內飾顯得更加大氣、穩重，并沒有過多花哨的設計，亮點在于手剎旁繁雜的按鈕，讓人看上去頗有幾分奧迪車的感覺！

　　邁銳寶的方向盤設計和科魯茲一樣，并沒有明顯區別，只是鍍鉻裝飾更加的精致。多功能按鍵設計成熟，用戶體驗上做得不錯！

　　標致508的三幅式方向盤并沒有采用普通的圓形設計，底部扁平的設計頗具運動轎跑的風格，多功能按鍵集成了音量調節、行車電腦及中控顯示切換以及定速巡航等功能。其中定速巡航的按鍵距離手的位置稍稍偏遠，操作起來不太方便。

　　兩款車的方向盤造型與內飾設計風格上的差異完全一致，一個動感、時尚，一個典雅、科技，只是邁銳寶方向盤的樣式在之前的一些車型上已經見過了，相比標致508的方向盤缺少了一些新鮮感。兩款方向盤的粗細都很適中，無論是手感還是功能方面都有很出色的表現，在這個環節，兩款車可以說不分高下。

　　內飾用料方面雖然這幾年美系車的進步很大，但在細節的處理上還跟同級別的歐洲選手有所差距，不過邁銳寶中控臺上獨特的設計為其加分不少！

　　內飾用料一向都是法系車所擅長的，緊湊級車里的308和408所采用的搪塑用料令人印象深刻，這點在508上也能看到，不管是視覺還是觸感上都要比邁銳寶強！

　　標致508配備的Info-Drive系統功能上很豐富，電話本功能并非只能簡單的通話，還可以自動導入電話本，讓使用更方便。不過，在操作上只能通過擋桿后面的控制區，屏幕并不具備觸摸功能，在方便性上不及邁銳寶的多媒體系統。尤其是導航功能里，有了觸摸屏功能，使用起來也要更加的順手。

　　抬頭顯示是在這個級別不常見，只是與我們常見的抬頭顯示不同的是，標致508并非將速度投射到前風擋上，而是一個固定的屏幕，不如投影式的科技感強，但是黑底白色畫面很清晰，可辨性高。而且該屏幕還可以進行上下角度以及顯示亮度的調節，車輛啟動時會自動打開，車輛熄火時會自動關閉，方便使用。

　　在駐車制動方面，兩款車也表現不同，邁銳寶采用了更為先進的電子駐車系統，但標致508配備了上坡輔助功能，在功能上卻是后者更有亮點。

　　在乘坐空間上，雖然標致508的軸距要比邁銳寶長了78mm，但在實際兩款車之間并沒有給我們很大的差距感。空間感可以說沒什么差別，不過，在座椅的舒適性方面，標致508則表現的更加到位，座椅對身體的支撐都有著不錯的表現。