不能忘卻的抗戰 榮威丈量邊關之旅收官
一條路和一座橋挽救了一個民族，說的正是抗日戰爭中滇緬抗戰。在強敵壓境、民族危亡的生死關頭，10萬遠征軍壯士挺身而出，為國家爭國格、為民族爭生存，奮戰沙場直至壯烈犧牲。但由于種種原因，這一段可歌可泣的抗戰史很少被提及，直到電視劇《我的團長我的團》熱播之后，它才重新開箱啟封，被廣泛知曉。這群曾經為國家利益和民族存亡做出貢獻的英雄們，他們現在過得怎么樣？
懷著感恩和致敬的心態，我跟隨榮威W5“丈量邊關致敬英雄”活動，來到滇西、到達滇緬邊境畹町口岸、爬上松山戰役遺址，去體驗和認知那場艱苦卓絕的戰爭。
松山戰役吹響抗戰返工號角
松山戰役是在整個滇西大反攻作戰中，戰斗尤為激烈殘酷的戰役。1942年中國遠征軍首次入緬作戰失利，滇緬公路被切斷，遠征軍撤退到怒江東岸與日軍隔岸對峙。日軍在怒江西岸及滇緬公路旁的松山修建了堅固的防御工事。而中國方面遠征軍與陸續趕來的援軍整編為中國遠征軍下轄第十一和第十二集團軍共計16萬人，并且接收了少量美式裝備，當中大部分軍官亦接受了美軍的訓練。
松山的戰略地位尤其重要，它扼守著滇西進入怒江東岸的交通咽喉。緊靠怒江惠通橋，“前臨深谷，背連大坡”，左右皆山，松山突兀于怒江西岸，形如一座天然橋頭堡，扼滇緬公路要沖及怒江打黑渡以北40里江面。而且掌握著怒江戰場的主動權：進可攻，退可守，還與騰沖，龍陵形成犄角之勢，互相呼應，松山不克，滇緬公路不通，交通運輸困難，反攻龍陵、騰沖，就會得而復失。
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排量：3.2L 車身結構：SUV 擋位個數：5 變速箱類型：自動變速箱(AT) 綜合油耗：12.6L 整車質保：三年或8萬公里 指導價：29.88萬元
凌亂心情
