【車訊網 報道】2012廣州國際車展將于2012年11月22日-12月2日在廣州琶洲·中國進出口商品交易會展館隆重舉行。車訊網將以“決戰南粵”為主題全程24小時進行報道，同時邀請車企高層、行業專家、經銷商、零部件供應商等做客車訊網訪談間，敬請關注車訊網2012廣州國際車展《高端訪談》欄目。以下為蘭博基尼汽車亞太區總經理Christian Mastro先生與車訊網對話的訪談實錄。

　　車訊網：明年是蘭博基尼汽車成立50周年，請問蘭博基尼汽車會以什么樣的形式慶祝，會不會有新車型的發布，以及在中國會不會有什么特別的慶祝活動？

　　Christian Mastro：明年將會是蘭博基尼汽車誕生50周年，所以我們會有非常宏大的巡游活動，主要的城市在意大利，從米蘭到羅馬，到波羅尼斯，到圣亞加塔，途經會有一系列的慶典活動，與此同時，我們也會在世界其它地方舉辦很多聚會，其中包括一些車主聚會，在意大利我們將會匯集350多臺蘭博基尼的跑車，其中有30%-40%是古董車，這將會是非常難得的車迷大聚會。在中國我們也會開展相應的慶典活動。在產品方面還是等到明年給大家驚喜吧。

　　車訊網：以往我們總會在蘭博基尼車展現場看到不同的車型系列，例如Aventador，請問為什么這次亮相的車型全部來自Gallardor？

　　Christian Mastro：我們今天想展示給更多的媒體朋友蘭博基尼Gallardo家族系列，讓大家更好的了解蘭博基尼的發展策略，在Gallardo這個產品線上，蘭博基尼有著非常清晰的產品戰略，就是始終堅持每一個車型都有著各自的特點和不同的魅力，從而能給消費者帶來完全不同的定制化的駕乘體驗。通過今天展出的三款Gallardo，大家可以看到他們在設計和性能上的區別，包括兩驅車型，四驅車型及輕量級車型。

　　車訊網：請問之后還會有更多不同版本的Gallardor出現嗎？

　　Christian Mastro：未來，蘭博基尼將會保留今天大家看到的兩驅車型、四驅車型和輕量級車型，那么之后可能會有一些在此基礎上的特別版車型。比如Gallardo LP570-4Super Trofeo Stradale就是Superleggera的一個特別版，基于蘭博基尼-寶珀Super Trofeo超級挑戰賽上的成功賽車而設計的。

　　車訊網：蘭博基尼全新Gallardor LP560-4改變最為明顯的是它的外觀性能上變化較少，請問初衷是什么？新款Gallardor預計什么時候可以上市以及什么時候可以引進中國？

　　Christian Mastro：全新Gallardor LP560-4最主要的改變的確是在設計方面，我們當時改變的初衷就是為了能夠更好地呈現蘭博基尼Gallardo家族，讓客戶更清晰的區別Gallardor系列的兩驅車型、四驅車型和輕量型，為超跑愛好者提供多元化的產品。在性能方面我們也有一些改變，主要是在空氣動力學方面，還有對發動機和剎車的冷卻系統方面做了一定的改進。進入中國的時間預計是在2013年3月。

　　車訊網：除了全新Gallardor LP560-4的亮相以外，讀者最關心的就是今年4月份北京車展首發的蘭博基尼SUV概念車，請問這輛車有什么最新的進展嗎？

　　Christian Mastro：這款SUV最后是否投入生產現在還沒有決定，這個項目還在進行中。

　　車訊網：在今年日內瓦車展上亮相了一款Aventado J，但是據說只有一輛，未來會不會實現量產？

　　Christian Mastro：蘭博基尼Aventador J是一款雙座敞篷跑車，全球只有一臺，它是純手工打造，沒有任何原形的設計跟原形車的生產，所以這款車主要就是為了展示蘭博基尼的技術能力，它整合了蘭博基尼最具創意的造型和最新研發的材料，所搭載的V12發動機可以爆發出515千瓦(700馬力)的澎湃動力，包括碳纖維的廣泛應用都可以突顯蘭博基尼在這一領域的能力。

　　車訊網：蘭博基尼在提升性能的同時也進行輕量化，碳排放也進行了相應的減少，除了這個以外會不會涉及新能源的設計？

　　Christian Mastro：就目前，我們還是會堅持現在的產品線。蘭博基尼由于車型風格的原因對環境的影響非常有限，蘭博基尼并不是大量生產的車，蘭博基尼車主也不會每天都駕駛它，所以目前蘭博基尼還是會堅持品牌理念，堅持輕量化。如果未來受到政策或集團的影響，可能會考慮開發一些新能源的車型。

　　車訊網：您對蘭博基尼汽車2012年在華的銷售業績是否滿意？

　　Christian Mastro：今年從整體來上說中國的汽車市場發展放緩，如果要實現過去那種大幅度增長不太可能。但我們預計今年總銷量會跟去年持平，并且在未來五年內，蘭博基尼將繼續保持20%-30%的增長。

　　車訊網：請問蘭博基尼有什么推廣計劃鞏固和發展中國市場？

　　Christian Mastro：明年我們將會繼續為蘭博基尼愛好者帶來一系列的駕駛活動，包括賽道日和駕駛學院等。同時也會繼續參加各種車展。蘭博基尼的市場活動主要還是集中在三個方面，一是讓客戶和車迷能夠有更多的機會來接近產品，親自體驗產品的魅力；二是讓客戶更加了解蘭博基尼的品牌以及其歷史文化；三是讓客戶學到更多的駕駛技巧。

　　車訊網：對于中國市場，未來打算重點在哪些區域內投放？像明年預計訂單量達到多少？

　　Christian Mastro：我們明年的經銷商網絡會從今年的20家增至24家，新增加的四個經銷商地點現在還沒有確定。明年的訂單量預計跟今年相接近，主要是因為現在Aventador的產能非常有限，目前客戶的等待時間已經有18個月之長，未來如果Aventador的產能能夠進一步提升，我們應該可以有更多的訂單。

　　車訊網：蘭博基尼如何看到中國汽車市場發展的放緩？

　　Christian Mastro：整個經濟環境對于奢侈品市場的影響不僅僅是在中國，實際上在整個歐洲也有經濟環境比較低迷的狀況。對于蘭博基尼來說，我們未來將會持續在中國市場投資，做進一步的投入，因為我們堅信中國市場是真正有長期發展潛力的一個市場。

　　車訊網：您怎么看2013年中國的豪華車市場？

　　Christian Mastro：我預計中國豪華車市場整體上的增長會比較緩慢對于超豪華車市場來說，非常明顯是以新產品為驅動的市場，所以看的不僅僅是市場的需求，還要看哪一些品牌發布了哪些新產品，預計中國的超豪華車市場將會增長5%左右，應該不會超過10%，當然這還要看明年的新產品，也會有很大的影響。

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