【車訊網 報道】作為浪漫之都的巴黎，它的車展如同時裝，總能給人爭奇斗艷的感覺。2012年巴黎車展將于9月27日至10月14日在法國舉行。作為全球五大A級車展之一，兩年一屆的巴黎車展一向是重量級新車集結發布的重要節日，各大汽車廠商正在用他們帶來的數百款新車，為巴黎涂抹著新的浪漫。我們為您匯總了在國內熱銷的車型中即將在本屆巴黎車展完成換代或改款亮相的幾款新車，相信這些車型進入到國內后依然會有良好的市場表現。

　　巴黎車展浪漫新車匯總 各大廠商爭奇斗艷

　　巴黎車展重磅新車前瞻 第七代高爾夫領銜

　　車型：全新馬自達6

　　換代亮點：全新車型、內外全面升級

　　新一代馬自達6擁有非常前衛大膽的外形設計，并配備了一系列先進技術。新車將于今年年末明年年初在全球陸續上市，主要競爭對手為豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟、大眾帕薩特和現代索納塔等。

　　全新馬自達6

　　全新馬自達6

　　新一代馬自達6的車身全長4.8米，軸距相比現款增長105毫米，達到2830毫米，膝部空間隨之提升43毫米。前擋玻璃和A柱的位置前移100毫米，座艙寬度增加20毫米，令整個座艙的開揚感大為改善。車身仍然采用傳統鋼制車身，但馬自達工程師引入了多種方式優化車身結構。例如全新的發動機艙吸能區設計，更加簡潔的底盤和加強梁，同時還加大了高強度鋼材和鋁材的用量。新一代馬自達6的車身相比現款輕了8%，但剛性卻增長了30%。

　　全新馬自達6

　　全新馬自達6

　　馬自達6在歐洲市場的主流動力為全新研發的2.2升柴油發動機，每公里僅排放105克二氧化碳。這款采用創馳藍天技術的柴油機擁有與眾不同的低壓縮比(14:1)，在沒有配備昂貴的氮氧化合物凈化裝置的情況下已經能夠達到2013年實行的歐洲6號排放標準，并且造價比現有的歐5柴油機更低。2.0升汽油發動機的壓縮比同樣為14:1，對于汽油機來說這是非常高的數字。但相比傳統自然吸氣發動機擁有更加強勁的低轉扭矩輸出，這要歸功于4-2-1結構的排氣歧管設計。馬自達為新車選擇了六前速手動或高效率的六前速自動變速箱。同時還提供四驅系統，但是馬6四驅版可能僅面向美國和東歐的嚴寒地區，以及日本本土市場。

　　結語：扎實的底盤功夫，一流的操控水準，馬自達6享有“彎道王子”的美譽?？±实耐庑?，再加上優秀的安全防護水平，使得馬自達6在市場定位和同級別競爭車型中占盡先機。相信新款馬6來到國內后依舊會有良好的市場表現。