奧迪A4L

　　銷量：6631輛

　　奧迪A4L

　　6631輛，雖然奧迪A4L在7月的銷量相比6月有了明顯下滑，但筆者認(rèn)真這很大原因是廠家主動(dòng)調(diào)整所致，因?yàn)锳4L要在8月8日推出2013款車型。隨著最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬3系Li的登場(chǎng)，A4L也將面臨更大挑戰(zhàn)，但看著國(guó)產(chǎn)3系Li價(jià)格高出進(jìn)口3系數(shù)萬(wàn)元的腦殘定價(jià)，筆者相信A4L的銷量在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)大幅度下滑。

　　別克君越　　　　 別克君威　　　　 雪佛蘭邁銳寶

　　銷量：6057輛　　銷量：5841輛　　銷量：1587輛

　　市場(chǎng)優(yōu)惠幅度逐漸增加但銷量卻未大幅增長(zhǎng)，如今的別克君越、君威已是風(fēng)光不再。新邁騰、新帕薩特的登場(chǎng)，讓君越感受到巨大壓力，雅閣、凱美瑞、天籟的大幅度促銷，也讓它難以招架。為了應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的出招，君越被迫用降價(jià)應(yīng)對(duì)，對(duì)于那些喜歡大車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，用20萬(wàn)元出頭買個(gè)君越，具有不小的誘惑力。

別克君威

　　別克君越

　　雪鐵龍C5、標(biāo)致508的接連登場(chǎng)和蒙迪歐致勝、銳志的實(shí)力增強(qiáng)，讓君威在私人中級(jí)車市場(chǎng)同樣遇到不小挑戰(zhàn)。為了保住市場(chǎng)份額，君威的市場(chǎng)售價(jià)早已跌破16萬(wàn)元，那些準(zhǔn)備購(gòu)買英朗高端車型的消費(fèi)者，是不是考慮下君威呢？除了簡(jiǎn)單的降價(jià)，筆者還建議君威推出1.6T自動(dòng)擋車型，以提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

雪佛蘭邁銳寶

　　2月15日高調(diào)上市，7月26日官方降價(jià)2-2.5萬(wàn)元，雪佛蘭邁銳寶為了銷量甚至不惜“當(dāng)眾打臉”徹底否定當(dāng)初的定價(jià)。作為一款賣相不錯(cuò)的中級(jí)車，邁銳寶原本有機(jī)會(huì)熱銷，但無(wú)奈其價(jià)格明顯偏高且配置搭配腦殘。從消費(fèi)者的實(shí)際需求考慮，邁銳寶除了大幅度降價(jià)之外還需要對(duì)2.0L車型進(jìn)行配置升級(jí)，讓ESP系統(tǒng)成為全系車型標(biāo)配。