| 2012年08月06日 02:00 | 來源：車訊網(wǎng) |
作者：
劉成斌
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奔馳C180K
指導價：30.80萬元
奔馳C180K搭載了一臺排量為1.6L的機械增壓發(fā)動機，這在豪華入門級轎車中非常少見。其官方指導價僅為30.8萬元，而且在經(jīng)銷商處還都有較大幅度的優(yōu)惠（最高優(yōu)惠達6萬元），因此其實際售價已進入20-30萬元區(qū)間，性價比較為突出。
C180K采用了奔馳經(jīng)典的前臉設計，雖然看起來很保守，但卻處處體現(xiàn)出“大奔”范兒。三叉戟徽標所帶來的心理滿足感非常強。奔馳C級在車身線條的運用上還顯得比較沉穩(wěn)，不過簡潔利落的設計效果也不錯，整車看起來充滿時尚感。
雖然是C級的入門車型，但這畢竟是一款奔馳車，C180K的內飾做工精致，用料也比較高級。中央顯示屏與儀表臺連為一體，高清彩色的顯示屏，讓內飾在豪華細膩之余又更顯個性。
C180K搭載的1.6L機械增壓發(fā)動機，最大功率為115kW/5200rpm，最大扭矩是230Nm/3000-4500rpm。在數(shù)據(jù)上超過了主流的2.0L自然吸氣發(fā)動機。而由于機械增壓技術的特性，讓C180K在加速過程中沒有渦輪增壓車型常見的那種動力遲滯現(xiàn)象。不過變速器采用的是較為低端的5速設計，這種搭配顯得有些缺少技術含量。
全文總結：本文推薦的五款車型排量涵蓋了1.4L到1.6L，均為小排量增壓車型。它們都很好的做到了油耗和動力的平衡。對于家庭日常使用非常合適。其中邁騰和昊銳配置相近，但邁騰品牌價值更高，而昊銳性價比占優(yōu)。比亞迪G6成為唯一的自主品牌代表，技術上的表現(xiàn)很突出。君威的動力相比來說更出色一些，當然這與它較高的排量有較大關系，但缺少自動變速器是它的一個軟肋。奔馳C180K的品牌價值最高，考慮到巨大的優(yōu)惠幅度，與本文中的其他車型也算沒有太大的代溝，適合對品牌有所追求的消費者考慮。
