沃爾沃XC40

　　沃爾沃XC40

　　沃爾沃XC40最近一直是熱點話題。和最近推出的V40相比，XC40車身下部使用了保護元素，車身高度略有提高，離地間隙更大，并采用了重新設(shè)計的前后保險杠，車身設(shè)計更加動感，同時還加入了鋁合金設(shè)計元素。內(nèi)飾設(shè)計則和V40十分相似，同樣大量使用金屬裝飾件。動力方面，新車和V40搭載相同的2.5L I-5渦輪增壓發(fā)動機。發(fā)動機有柴油版和汽油版兩種，柴油版發(fā)動機最大輸出功率范圍為115hp-177hp，而汽油版最大輸出功率將在150hp-250hp之間。

　　阿斯頓馬丁DBS

　　阿斯頓馬丁DBS

　　阿斯頓馬丁換代DBS已經(jīng)有了一個新名字，它被命名為Vanquish，從而接班已經(jīng)在2007年停產(chǎn)的上一代Vanquish，成為新的品牌旗艦車型。從外觀設(shè)計來看，新一代Vanquish依然是一款不折不扣的阿斯頓馬丁，英倫跑車的優(yōu)雅與動感并存的氣質(zhì)顯然是其他超跑品牌所學(xué)不來的。標志性的前臉設(shè)計和車身線條令其擁有獨一無二的辨識性，同時一些新元素的加入也令這款超跑更具有了時代的氣息。從車頭設(shè)計來看，Vanquish基本上是與Virage共享設(shè)計，很難分辨它們的不同。倒是車身和尾部讓Vanquish具有更加鮮明的特點。相比老款車型，腰線更加清晰，并勾勒出寬厚的后翼子板，新車顯得更加具有力量感。并且細節(jié)部分更有設(shè)計感，側(cè)窗框拐角處特別增加的鍍鉻飾條突出了一種豪華的氣質(zhì)。尾部則借鑒了旗艦車型One-77的設(shè)計元素，回轉(zhuǎn)式的后尾燈相當獨特，紅色設(shè)計則流露出十足的激情。尾箱蓋也很有特點，中部形成鏤空的尾翼設(shè)計。后保險杠則擁有大型擴散器，排氣管布置在兩端。

　　2013款奧迪RS

　　2013款奧迪RS

　　該款新車由純手工打造，新車性感的車身以及最新技術(shù)的自然吸氣V8發(fā)動機將顯示出德國汽車制造商的精湛的造車技藝。外觀設(shè)計上，該款新車屬于敞篷轎車，采用了標準19英寸輪轂，整個車體曲線性感，更大的車輪和尾部兩個橢圓形排氣管使得新車看起來十分氣派。動力方面，新車將采用4.2L V8發(fā)動機，最大輸出功率為450馬力，扭矩達到430N·m，電子限速最高達280公里。強大的動力使得新車從靜止加速到100公里/小時所用時間僅僅為4.5秒。除此之外，該款新車還使用了七速S tronic雙離合變速器和quarttro四輪驅(qū)動。

　　奧迪Q2

　　奧迪Q2

　　隨著奧迪Q3的推出，在奧迪的Q系列旗下已經(jīng)擁有了三款SUV主打從小型到大型SUV的市場。接下來奧迪的工作便是完善各細分市場，比Q3更小的小型SUVQ2提上了奧迪的新車議程。據(jù)悉，奧迪很可能于9月開幕的巴黎車展上正式推出其SUV家族的新車型：Q2概念版。內(nèi)外方面，這輛尺寸和日產(chǎn)Juke相仿的奧迪小型SUV將在未來一年內(nèi)正式推出，小型車的尺寸賦予了它更為運動化的外觀，三門的設(shè)計也讓它看起來更為年輕和運動。車頂線條低矮流暢，配合上大尺寸的輪圈體現(xiàn)出一款小型SUV的緊致感。不過緊致的車身帶來的弊病便是車輛內(nèi)部空間的壓縮，在奧迪Q2的車輛內(nèi)部將采用四座布局，可以折疊的后排座椅能夠?qū)⒂邢薜男欣钕淇臻g最大化。動力方面，誕生于奧迪A1平臺的奧迪Q2將有望延續(xù)A1的動力配置，這意味著1.4L TFSI發(fā)動機和1.6L TDI柴油動力將作為它的標配。雖然增加了黑色的護板，但是對于Q2而言，越野能力是非常有限的。未來新車上市后，Q2將主打前驅(qū)版本，而四驅(qū)系統(tǒng)只會出現(xiàn)在頂配車型上。

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