| 2012年05月24日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
劉成斌
|
我要評論(0) |
車型五:榮威750 Hybrid
指導價:23.68萬元

榮威750 Hybrid是自主品牌對混合動力車型的一種嘗試,在1.8T車型上加入電動機系統(tǒng)。該電動機來自德國大陸集團,最大功率為20kW、最大扭矩為60Nm。升級成混合系統(tǒng)后,750 Hybrid可以在增強動力的同時降低20%的油耗。在急加速時,發(fā)動機和電動機會同時介入,官方公布的加速時間為10.9秒,較汽油版車型提高了0.6秒。

750 Hybrid的外觀延續(xù)了普通版車型的設(shè)計,大嘴形進氣口借用了奧迪A6的樣式,前大燈加入LED日間行車燈,時髦的同時增強了行車安全性。雪茄形的車身線條依然保留了英國車的古典特征,提醒人們它的基因里有著純正的英倫血統(tǒng)。

車身尺寸方面,榮威750 Hybrid的長寬高分別為4865mm/1765mm/1422mm,加長的車身設(shè)計給予車內(nèi)乘員充裕的駕乘空間。2849mm的超長軸距在同級車型中表現(xiàn)突出。寬大舒適的氣動式按摩座椅有效提升了整車檔次,在長途駕駛中非常實用。

榮威750Hybrid混動版采用了多項節(jié)油技術(shù)。發(fā)動機自動起停、混動電機輔助啟動、電機助力、動能回饋制動以及行車智能充電控制。其中發(fā)動機自動起停、混動電機輔助啟動在日常駕駛中表現(xiàn)最為明顯。當車輛燈紅燈時,發(fā)動機會自動熄火,而需要前行時,發(fā)動機由120V電機啟動,啟動瞬間并沒有傳統(tǒng)馬達的轟鳴聲,在走走停停的城市路況下,系統(tǒng)的頻繁啟動不會對駕駛者有任何干擾。