底盤(pán)懸掛（得分：5分）

　　索納塔的底盤(pán)防護(hù)做的也非常出色，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)下方的護(hù)板設(shè)計(jì)，塑料材質(zhì)的護(hù)板幾乎覆蓋整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，并且側(cè)面也保護(hù)的很全面。可以防止泥土石子直接撞擊發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱等主要部件。

　　底盤(pán)部分區(qū)域噴涂橡膠質(zhì)地的高分子聚合物保護(hù)層，俗稱底盤(pán)裝甲，一般購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后的第一件事就是做底盤(pán)裝甲。主要可以減少對(duì)底盤(pán)的腐蝕也起到一定靜音效果。但是我們可以清晰的看到索納塔的底盤(pán)裝甲只是選擇性的覆蓋一部分區(qū)域，而沒(méi)有全部噴涂全。另外一點(diǎn)值得贊揚(yáng)的就是對(duì)底盤(pán)管路線的保護(hù)措施，廠家針對(duì)這些油管等管路進(jìn)行特殊防護(hù)，專門(mén)設(shè)計(jì)了保護(hù)槽。此處設(shè)計(jì)非常細(xì)心。

　　缺點(diǎn)也非常明顯，索納塔竟然還繼續(xù)使用金屬材質(zhì)作為油箱材料。目前樹(shù)脂油箱已經(jīng)非常普及的時(shí)代使用金屬油箱真的很另類了。金屬油箱的優(yōu)點(diǎn)只有低廉的價(jià)格了，缺點(diǎn)卻是很多，在發(fā)生碰撞時(shí)容易產(chǎn)生火花，耐沖擊性和強(qiáng)度并不如塑料油箱，摩擦產(chǎn)生的火花遇到燃油滲漏很容易引起燃燒甚至爆炸。金屬油箱的導(dǎo)熱性要比塑料油箱高的多，同樣會(huì)增加在事故中燃料被引燃甚至爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。

　　懸掛方面我們只是給大家介紹結(jié)構(gòu)名稱和材料使用，有些網(wǎng)友詢問(wèn)為何不詳細(xì)介紹每個(gè)懸掛部件起到的作用，甚至測(cè)量前后防傾桿的尺寸以及各零件的作用力方向，結(jié)構(gòu)分析等。我們認(rèn)為前后懸掛設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)和舒適程度直接可以用實(shí)際數(shù)據(jù)來(lái)表達(dá)，比如不舒適乘坐時(shí)間，動(dòng)態(tài)測(cè)試的繞樁成績(jī)。避免出現(xiàn)優(yōu)秀的懸掛結(jié)構(gòu)卻得到非常差的測(cè)試成績(jī)。這樣的矛盾情況是存在的，車(chē)輛是一個(gè)體系并不是某一個(gè)部件決定某個(gè)性能。

　　索納塔前懸掛采用常見(jiàn)的麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，前后懸掛均使用鑄鐵材料。這一點(diǎn)與日產(chǎn)天籟差別很大，天籟前后懸掛材質(zhì)均使用鋁合金。但是在繞樁成績(jī)上兩車(chē)幾乎相同，天籟舒適性略勝與索納塔。

　　小節(jié)：發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板保護(hù)全面，底盤(pán)做了防護(hù)但吝嗇的廠家并沒(méi)有噴涂全面，專門(mén)設(shè)計(jì)管線保護(hù)槽設(shè)計(jì)精心。前后懸掛沒(méi)有值得稱贊的地方，最讓人費(fèi)解的就是竟然繼續(xù)使用金屬油箱，希望廠家以后換成百利而無(wú)一害的樹(shù)脂油箱，只是成本高點(diǎn)。