【車訊網(wǎng) 報(bào)道】隨著冬至到來，全國各地進(jìn)入了“數(shù)九寒天”，車主紛紛開始采取措施為愛車防寒。據(jù)資料顯示，在所有汽車故障中，發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)故障比率最高。由此可見，在天寒地凍的冬天，冷卻系統(tǒng)的正確保養(yǎng)對于汽車安全運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。

　　冬季冷卻系統(tǒng)中最常見的就是發(fā)動機(jī)的缸體和水箱被凍裂。造成這一嚴(yán)重后果的主要原因就是車主沒有使用或選擇合適的防凍液。在冬季發(fā)動機(jī)停止工作時(shí)：氣溫如果低于0℃，會使水結(jié)冰而膨脹;氣溫如果低于所選擇防凍液的冰點(diǎn)也會使水結(jié)冰而膨脹，從而導(dǎo)致水箱凍裂，發(fā)動機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　因此，在冬季保養(yǎng)汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)時(shí)，一定要選擇使用優(yōu)質(zhì)防凍液，要選用冰點(diǎn)低于所在地區(qū)最低氣溫5～10℃的防凍液產(chǎn)品，同時(shí)要定期檢查水箱中防凍液的量。如果防凍液使用時(shí)間很長，并且在使用過程中防凍液的量有所減少，在補(bǔ)加同樣防凍液的同時(shí)，最好先檢測防凍液的冰點(diǎn)，以防止防凍液冰點(diǎn)升高導(dǎo)致低溫凍結(jié)。殼牌統(tǒng)一公司推出的-25℃、-30℃、-35℃、-45℃冰點(diǎn)的四種統(tǒng)力防凍液，，滿足了中國所有地區(qū)用戶的使用要求，正確選擇可以有效保證發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。并且在有效防止結(jié)凍的基礎(chǔ)上還具有優(yōu)異的高溫防沸，防止發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)生銹、腐蝕、結(jié)垢和菌類滋生的六防功效。

　　車主李先生在選擇防凍液上頗有心得，他告訴記者自己是統(tǒng)力防凍液的忠實(shí)擁護(hù)者，“一直使用統(tǒng)力六防防凍液，沒有發(fā)生過一次冷卻系統(tǒng)事故，水箱內(nèi)也沒有結(jié)垢、生銹、腐蝕等問題。”因此，好的防凍液不僅要具備良好的防凍功能，在防垢、防銹、防腐蝕等方面也必須表現(xiàn)優(yōu)秀，只有在滿足這些功能前提下才能為車主冬季安全駕駛撐起一把保護(hù)傘。

　　結(jié)垢是在散熱器表面附著有不溶性鹽類或氧化晶體所致。水垢不但影響了散熱器的正常散熱還易造成冷卻系統(tǒng)循環(huán)管道的堵塞，嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的運(yùn)作，所以防凍液的防水垢功能是非常重要的。據(jù)統(tǒng)力防凍液技術(shù)專家介紹，統(tǒng)力防凍液增加了特強(qiáng)去垢分散物質(zhì)，能夠有效阻止水垢形成，保證發(fā)動機(jī)的正常工作。

　　此外，在防銹、防腐等方面，統(tǒng)力防凍液也表現(xiàn)出色。據(jù)介紹，統(tǒng)力防凍液使用德國進(jìn)口金屬緩釋劑，具備更強(qiáng)防腐蝕能力，在提高產(chǎn)品特性的基礎(chǔ)上做到了環(huán)保;同時(shí)在產(chǎn)品原材料的生產(chǎn)過程中首先采用采用全新軟化水裝置，利用最新引進(jìn)的美國FLECK全自動軟水器，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)過程的全自動控制，從而確保防凍液水質(zhì);統(tǒng)力防凍液具有消耗量低的特點(diǎn)、可有效延長使用壽命。

　　另外，在冬季保養(yǎng)時(shí)，還應(yīng)對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗，這是因?yàn)樗浜退纼?nèi)的鐵銹和水垢會限制防凍液在冷卻系統(tǒng)中流動，降低散熱效果，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，嚴(yán)重時(shí)，還會造成發(fā)動機(jī)損壞。與目前市場上的很多防凍液產(chǎn)品最大的不同是，統(tǒng)力防凍液能自動清洗水箱、洗出水垢并且自動殺菌，為愛車平安過冬筑起了一座防護(hù)墻。

　　冬季車主如果使用了水或選擇使用了劣質(zhì)防凍液，除了會造成水箱凍裂外，還會產(chǎn)生生銹、結(jié)垢、腐蝕、菌體蔓延等問題。造成冷卻系統(tǒng)不能正常發(fā)揮功能，甚至導(dǎo)致車輛拋錨。因此，車主冬季在給車輛進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)一定要注意選好防凍液，這是愛車能否平安過冬的關(guān)鍵因素。