后*門

“瑞納**無防撞梁”

您好，請問北京現(xiàn)代2014款瑞納，是否已解決**無“**無防撞梁”等問題？ 發(fā)動機(jī)護(hù)板沒有是肯定了，4S店建議我裝，這個有沒有必要，或者費(fèi)用是否該廠家負(fù)責(zé)？ 用車新手，請多指教。

想讓車商靠道德和人性來確保大家的安全，我覺得很難，根本上還得政府部門出臺比較嚴(yán)格的規(guī)定。

視頻怎么可以**啊

929同款k2比瑞納少了一鍵啟動和發(fā)動機(jī)防盜啊哥們 同樣價格優(yōu)惠后瑞納還比k2便宜好幾千

韓國貨只能看不能用，要命！還不如國產(chǎn)的，真垃圾！

棒子貨果然偷工減料

怎么沒有寶來啊？

最后幾句非常中肯，特意注冊一個賬號來頂一下，希望這個專欄能繼續(xù)下去

最后幾句非常中肯，特意注冊一個賬號來頂一下，希望這個專欄能繼續(xù)下去

最后幾句非常中肯，特意注冊一個賬號來頂一下，希望這個專欄能繼續(xù)下去

最后幾句非常中肯，特意注冊一個賬號來頂一下，希望這個專欄能繼續(xù)下去

最后幾句非常中肯，特意注冊一個賬號來頂一下，希望這個專欄能繼續(xù)下去

最后幾句非常中肯，特意注冊一個賬號來頂一下，希望這個專欄能繼續(xù)下去

還有這么多所謂的“專家”在誤導(dǎo)消費(fèi)者，狗屁專家

再粗、再硬的后保杠，遇上危及人身安全的大碰撞，都要靠車身來吸能，后防撞鋼梁對后排乘客的根本沒有保護(hù)作用，但小碰撞與修理費(fèi)用有關(guān)。這么簡單的道理都沒幾個人懂。說明懂車的太少了。

那你想一個主意更好的測試車是否安全的方法唄，

鬼車就是垃圾

好節(jié)目，什么時候能拆一下福特翼虎

尼瑪傻逼編輯，你就知道NCAP嗎 ？測試結(jié)果有幾個是準(zhǔn)確的？K2就五星，尼瑪K2就安全嗎？拆車坊就是一群無聊的白癡。。。。。

棒子車這兩年學(xué)精了，把樣子搞好看，增加一些明處的小配置，在暗處減配，上市時價格標(biāo)的虛高，然后沒幾個月立馬價格大跳水，優(yōu)惠幾萬（K5和索8就是鮮明的例子），抓住了國內(nèi)大多數(shù)第一次買車且不懂車的消費(fèi)者，營銷策略成功了。。。。。

北現(xiàn)同意車主加裝發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng)。可是沒有兌現(xiàn)，不知道什么時候能兌現(xiàn)？難道要等車子丟光了才能想出解決方法？

支持 了解了很多啊~

支持拆車坊 狂支持

國產(chǎn)車比合資車用料好多了，就是組裝工藝跟不上

你怎么不和qq去比

k5和索8不是一樣的么，索8拆過了。。。。

支持拆車....................

現(xiàn)在韓系車的外觀很好看，就是碰撞系數(shù)差些。

終于看到有說實話的網(wǎng)站了，支持拆車坊，支持車訊網(wǎng)。

支持，越是有態(tài)度的網(wǎng)，越會長久。群眾的眼睛是雪亮的。

拆拆K5，期待！

夏利連好一點的電動車都撞不過，后防撞鋼梁對后排乘客的保護(hù)是毋庸置疑的。

拆輛K3來讓我們欣賞欣賞嘛

車訊網(wǎng)的各位專家老總，你們怎么不對線束保護(hù)做一個專輯呢？車子的線束保護(hù)是防撞梁重要百倍的問題，線束保護(hù)不好導(dǎo)致的問題是車子自燃和起火，一般的碰撞后車子還可以修理，但起火自燃后車子就只能報廢了，這么簡單的到來難道各位專家教授老總們不知道嗎？整體的那防撞梁說事兒回避重大問題，我覺得不應(yīng)該是車訊網(wǎng)這個全國人民都信任的網(wǎng)站隨時拿出了說事的，對于大眾神車與日韓系車的比較，大家其實都知道是不公平的，我們的車訊網(wǎng)，能給全國人民一個公正的結(jié)果嗎？

支持拆車坊，愛上拆車坊，把大家看不到的東西都展示給大家看。

學(xué)習(xí)了，防盜要多管齊下才更有效啊。

做事實的老百姓都會記住的，希望多拆拆平常老百姓開得起、用得起的車。。（題外話：什么時候可以拆拆福特銳界和X3）

這文章不夠技術(shù)啊！其實汽車防盜問題我早和我同事討論過了，方法很多，也很實用，不過保密！

棒子車果然是坑爹的

發(fā)動機(jī)防盜啊，爆震啊什么的都沒說，什么時候能好好拆拆國產(chǎn)車啊

最近看了很多拆車坊中的車型對比，感覺客觀中肯，給愛車人一個相對客觀的認(rèn)識。但是個人認(rèn)為可否再增加一些內(nèi)容，比如增加汽車動力性，安全性，操控性能方面的相關(guān)供貨廠家。例如制動系統(tǒng)一些關(guān)鍵部位的零件廠家，不同廠家的零部件價位和可靠性存在很大差異，這也能作為整車性價比的一個評價指標(biāo)。希望拆車坊可以越做越好 ，成為大眾信賴的汽車網(wǎng)站！

不知道為什么好好的文章要被打上星號。

我的賽拉圖歐風(fēng)被夏利出租車追尾過，夏利車的前**軸斷裂，我的**鋼后保杠一點事都沒，就換了緩沖泡沫。說明**鋼保險杠的強(qiáng)度是值得放心的。而且后保杠只與小碰撞的修理費(fèi)用有關(guān)，無關(guān)安全。安全要靠車身自身結(jié)構(gòu)。因為后保杠即使再硬，也要靠車身結(jié)構(gòu)來吸能。很簡單的道理。不知道為什么所謂的“專家”有什么水平。有這能耐還是去設(shè)計出一款質(zhì)量優(yōu)、價格便宜、老百姓買得起的國民車好了，不要來這里瞎誤導(dǎo)消費(fèi)者

我的賽拉圖歐風(fēng)被夏利出租車追尾過，夏利車的前**軸斷裂，我的**鋼后保杠一點事都沒，就換了緩沖泡沫。說明**鋼保險杠的強(qiáng)度是值得放心的。而且后保杠只與小碰撞的修理費(fèi)用有關(guān)，無關(guān)安全。安全要靠車身自身結(jié)構(gòu)。因為后保杠即使再硬，也要靠車身結(jié)構(gòu)來吸能。很簡單的道理。不知道為什么所謂的“專家”有什么水平。有這能耐還是去設(shè)計出一款質(zhì)量優(yōu)、價格便宜、老百姓買得起的國民車好了，不要來這里瞎誤導(dǎo)消費(fèi)者。

表示這個拆車房 有**行為， 上樓 那哥們說的是的，事故圖里的車，我不敢肯定是比亞迪，但絕對不是瑞納

唉，好個油管干涉太危險了吧，如果由于振動破損漏油是不是質(zhì)量問題。

坑爹沒商量

有良心的欄目，真正的媒體人。希望你們能發(fā)展得更好！