【車訊網(wǎng) 報(bào)道】　　作為一名90后，我喜歡戶外，熱愛自駕，享受與自然親近的美好時(shí)光。和很多喜歡追求速度與激情的朋友不同的是，我選擇了一臺(tái)家用轎車——廣汽豐田雷凌雙擎。因?yàn)槲蚁矚g帶著家人朋友一起出游，而雷凌雙擎就是陪同我“走遍天下”的可靠伙伴，是它擴(kuò)大了我的生活圈，讓我看到許多不一樣的風(fēng)景。

　　天高云淡的周末，約上兩位好友，開上雷凌雙擎，開啟一場(chǎng)說走就走的旅行。這一次我們要去的是懷柔區(qū)的青龍峽和THE VERSE網(wǎng)紅咖啡店，距離北京市區(qū)80公里，從市區(qū)自駕前往不到3個(gè)小時(shí)。

　　開心三人行

　　雷凌雙擎行駛在山中

　　青龍峽及其周邊區(qū)域有很多自然和人文景觀，例如明代萬里長城、龍湖峽、密云水庫等等，不僅可以呼吸新鮮空氣，大飽眼福，還能了解到不少歷史人文知識(shí)。

　　雷凌雙擎高速行駛

　　寒冬季節(jié)，每次出行最難受的就是剛上車那會(huì)兒，還記得之前我的老車沒有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，每次上車只能開啟發(fā)動(dòng)機(jī)升溫之后才能開空調(diào)。但2022款雷凌雙擎全新升級(jí)了遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)功能，只需要打開豐云行APP，連接上車輛之后就能遠(yuǎn)程打開空調(diào)，讓車內(nèi)先暖和起來，再上車駕駛就舒服多了。

　　從北京城區(qū)去青龍峽會(huì)經(jīng)過京承高速、京密高速，大家都知道高速行車是一個(gè)漫長的過程，往往也是最疲勞和最枯燥的。不過隨著科技的進(jìn)步，越來越豐富的車機(jī)功能給我們的行車增添了不少便利和樂趣。

　　這不，雷凌雙擎支持百度CarLife和趣駕WeLink，一上車就可以連接上車機(jī)系統(tǒng)，無論是聽音樂還是看導(dǎo)航都十分方便。而且2022款雷凌部分車型還增加了CarPlay和華為HiCar功能，讓蘋果手機(jī)和華為手機(jī)用戶也能使用手機(jī)投射功能。

　　此外，長途行車，好用的駕駛輔助也相當(dāng)有必要。當(dāng)初買車時(shí)，我就看中了雷凌雙擎的準(zhǔn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助功能。其搭載的是豐田TOYOTA SAFETY SENSE 智行安全套裝，該套裝全車系搭載率已達(dá)85%，可以說是基本全系配備了，其中就包含了DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等功能。

　　尤其是DRCC動(dòng)態(tài)巡航控制系統(tǒng)，通過操作方向盤右側(cè)的按鍵區(qū)域就能輕松開啟。更貼心的是，它單獨(dú)給車道保持設(shè)置了一個(gè)按鍵，使用起來很容易上手。打開自適應(yīng)巡航功能之后，高速巡航狀態(tài)下能夠?qū)崿F(xiàn)主動(dòng)加減速、大曲率彎道主動(dòng)轉(zhuǎn)彎等功能，不過現(xiàn)階段還不能實(shí)現(xiàn)打燈自動(dòng)變道以及不能在匝道上使用。但總的來說，高速行駛還是輕松了不少，未來隨著智能駕駛輔助的不斷升級(jí)完善，相信會(huì)更加好用。

　　打開自適應(yīng)巡航儀表左上角顯示畫面

　　有了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的輔助，感覺沒多久我們就達(dá)到第一站目的地——青龍峽。

　　青龍峽作為4A級(jí)景區(qū)，是集田園風(fēng)光、山川秀色、青山綠谷、長城古貌為一體的度假休閑勝地。由于正值冬季，北方的山體已經(jīng)沒有了綠色，裸露的巖石層層堆積，更加凸顯大自然的鬼斧神工。

　　青龍峽門樓

　　據(jù)了解，青龍峽景區(qū)附近的長城始建于明朝萬歷年間，為明代長城的大水峪關(guān)要塞。史料記載，在明永樂年間（1403-1424年）建的大水峪關(guān)，關(guān)內(nèi)地勢(shì)險(xiǎn)要，設(shè)東、南、西三門，是明清兩代京師通往熱河的交通要塞。

　　長城

　　在群山之巔聳立著巍峨的長城，瞬間將視覺美感拉滿。每一段長城都有自己的特色和歷史意義，都值得我們?nèi)フ把觥?/p>

　　河防口關(guān)遺址

　　在青龍峽景區(qū)大門口打卡

　　青龍峽拱型大壩

　　游覽一段時(shí)間之后，我們便啟程前往下一個(gè)目的地——THE VERSE。

　　雷凌雙擎行駛在山中

　　THE VERSE是一家網(wǎng)紅咖啡民宿店，所謂“網(wǎng)紅”，我認(rèn)為就是“高知名度”。

　　雷凌同樣是車界高知名度的爆款車型！據(jù)了解，雷凌家族不僅是廣汽豐田的銷量冠軍，而且已經(jīng)連續(xù)4年年銷量均突破20萬臺(tái)，穩(wěn)居合資中級(jí)車頭部陣營。其中，今年1-11月，雷凌雙擎銷量66,563臺(tái)，在廣豐“混動(dòng)世家”中占比高達(dá)43%，是廣汽豐田銷量第一的雙擎車型。同時(shí)，2020年至今，雷凌雙擎一直居全國HEV車型銷量排行榜第一噢~可以說，雷凌雙擎是HEV界的超級(jí)爆款“網(wǎng)紅車”了！

　　正好，開著“網(wǎng)紅車”打卡網(wǎng)紅店，豈不美哉！

　　女生駕駛雷凌雙擎跑山路也不費(fèi)勁

　　去THE VERSE的路上我們行駛過很多起伏的山路，駕駛起來樂趣十足。來自于TNGA架構(gòu)下的雷凌雙擎，憑借著底盤足夠的韌性和懸架對(duì)于不同路面的支撐性反饋調(diào)校，讓它在山路上的表現(xiàn)也能做到得心應(yīng)手。這不，同行的小姐姐迫不及待地已經(jīng)在山路中開起來了，即使是女生也能輕易上手，駕馭起來沒有一點(diǎn)違和感。

　　而從另一個(gè)角度看，雷凌作為TNGA架構(gòu)下的入門級(jí)車型，可以說就代表著TNGA的“標(biāo)配”體驗(yàn)，以觸手可及的價(jià)格入手雷凌，就能享受到TNGA高價(jià)值感的駕控樂趣！

　　在山路中行駛，彎道非常多，入彎時(shí)我們必須把速度降下來，等出彎時(shí)雷凌雙擎有了電動(dòng)機(jī)的加持，動(dòng)力輸出就十分線性快捷，非常輕快就能將車速再次拉起來。這也是眾多電動(dòng)汽車在出彎時(shí)的優(yōu)勢(shì)所在，雷凌雙擎在這個(gè)點(diǎn)上的表現(xiàn)還真算是有點(diǎn)意外驚喜。

　　天高云淡，心情也十分放松，不知不覺我們便來到了THE VERSE門前。不愧是網(wǎng)紅打卡店，停在門口的車輛可不少，抓緊機(jī)會(huì)來個(gè)打卡拍照，白色的雷凌雙擎停在白色外墻的THE VERSE院內(nèi)還挺協(xié)調(diào)的。

　　THE VERSE店打卡

　　這家網(wǎng)紅店有咖啡、西餐、民宿等等可以提供，我們選擇了店內(nèi)主打的蘑菇牛肉披薩、鮮果沙拉、西班牙黃油土豆煎蝦以及三杯飲品。不得不說顏值和口感都挺不錯(cuò)的，只是價(jià)格似乎有點(diǎn)小貴。

　　享受美食

　　除了吃吃喝喝，在小姐姐心中拍照似乎是最重要的事，于是就有了下面這些照片，大家來評(píng)評(píng)哪一張最美呢？！

　　大家喜歡哪一張？

　　可能很多朋友會(huì)疑惑，為什么你喜歡自駕出去玩，卻選擇雷凌雙擎這種純家用車？其實(shí)，我看中的就是它的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　就拿我最近一次加油來說，兩三天時(shí)間里我行駛了將近400公里，其中包括城市擁堵路況、山區(qū)道路以及高速路段，最終儀表顯示平均油耗為4.9升/百公里。這么算下來，1公里平均花費(fèi)在3毛錢左右。所以要是經(jīng)常在城市道路行駛，EV模式使用的比較多的話，那燃油成本會(huì)更低。而且2022款雷凌雙擎還對(duì)油耗進(jìn)行了進(jìn)一步降低，除雙擎運(yùn)動(dòng)版外，百公里油耗最低可達(dá)4.0L。

　　雷凌雙擎表顯油耗

　　而在日常保養(yǎng)方面，雷凌雙擎也比較省心，常規(guī)小保養(yǎng)換機(jī)油機(jī)濾也在小幾百就能完成，大保養(yǎng)基本在1000塊出頭就能完成，整體來看是一個(gè)比較正常的用車成本。另外大家都知道豐田車在耐用度這方面口碑一直比較好，實(shí)際用起來，這款雷凌雙擎平時(shí)也確實(shí)沒給我找什么麻煩。

　　此外，在顏值上，雷凌雙擎也是能打高分的。來自于TNGA架構(gòu)下的雷凌雙擎和家族其他車型一樣，相對(duì)于以前的豐田車，它們?cè)谠O(shè)計(jì)上顯得更加年輕運(yùn)動(dòng)。尤其是大嘴格柵設(shè)計(jì)，讓這輛主打家用的雷凌雙擎也有了更多的年輕氣息，能滿足年輕人的審美。而且最新上市的2022款雷凌還推出了1.5L運(yùn)動(dòng)版車型，運(yùn)動(dòng)版一直就深受顏值黨的喜愛。此外還升級(jí)天際白車身顏色為全系可選，白色車身不僅美觀耐臟，后期如果想賣二手車時(shí)，保值率相對(duì)于其他顏色車漆來說也更加保值一點(diǎn)。

　　而且我選擇雷凌雙擎之前也考慮過其他車型，但是雷凌雙擎有著標(biāo)配8安全氣囊的硬核實(shí)力，這實(shí)在是足夠吸引人，應(yīng)該算是同級(jí)別車型中的首創(chuàng)了，畢竟安全是最重要的事。

　　開了一天雷凌雙擎，同伴小姐姐已經(jīng)對(duì)它產(chǎn)生了興趣，表示自己也想要去買一輛，個(gè)人認(rèn)為女孩子開雷凌雙擎還是挺配的，它好上手、還省油，娛樂功能也能滿足日常使用，后期用車也省心。再加上雷凌家族一共提供了TNGA 1.5L、185T、1.8L雙擎3種動(dòng)力選擇，細(xì)分為13個(gè)車型等級(jí)，選擇是相當(dāng)豐富了。所以年輕人想要買一輛踏實(shí)省心好用的轎車，那雷凌真是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，總能挑到一款合心意的。

　　最后想說的是，我認(rèn)為每一次出行就是一場(chǎng)與自然的約會(huì)，在這個(gè)過程中總是會(huì)發(fā)生著各種有趣的事，總是會(huì)享受到不同的樂趣，收獲到友情、親情乃至愛情。我享受每一次出行，享受每一次與愛車一起走過千山萬水的美好時(shí)光，感謝有你，我的好伙伴——雷凌雙擎！