與大眾汽車相比，斯柯達似乎經(jīng)常被人遺忘，銷量平平。可實際上，作為大眾集團中的一員，斯柯達既有百年工業(yè)積累，又有德系技術支持，它的性價比，其實挺高。前不久，上汽大眾斯柯達宣布，旗下全系車型指導價下調(diào)，最大降幅超過2萬元。本文將斯柯達在售轎車盤點一番，供選車參考。
目前，上汽大眾斯柯達在售車型為5款轎車、5款SUV。其中，緊湊型轎車4款，三廂車昕悅與兩廂車昕動，算是入門級，以主打經(jīng)濟實惠；檔次較高的是明銳，分為三廂與旅行款。再往上的中型轎車，只有速派一款。
| 上汽大眾斯柯達在售車型（轎車部分） | |||
|---|---|---|---|
| 車型 | 級別 | 原指導價 | 新指導價 |
| 昕銳 | 緊湊型三廂轎車 | 7.84-10.24萬元 | 7.79-9.99萬元 |
| 昕動 | 緊湊型兩廂轎車 | 8.14-11.14萬元 | 7.79-10.99萬元 |
| 明銳/明銳旅行款 | 緊湊型轎車 | 11.14-16.14萬元 | 9.99-16.14萬元 |
| 速派 | 中型三廂轎車 | 16.99-23.99萬元 | 15.49-22.99萬元 |
| 制表:車訊網(wǎng) | |||
斯柯達在我國認知度不高的原因是多方面的。其中有一條，恐怕在于它固守歐洲傳統(tǒng)，沒有因為我國市場的喜好而加大尺寸。您看，4款緊湊型車的軸距，都是2.6米多。此舉雖然導致后排乘客難以翹起“二郎腿”，但也為駕駛帶來更多靈便。
| 斯柯達轎車基本情況一覽（1） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | 長×寬×高（毫米） | 軸距 | 動力 | 整備質(zhì)量 | 油耗 |
| 昕銳 | 4512×1706×1469 | 2603 | 1.5+5MT/6AT | 1120千克 | 5.6升 |
| 昕動 | 4312×1706×1475 | 2603 | 1.5+5MT/6AT | 1120千克 | 5.6升 |
| 明銳 | 4675×1814×1460 | 2686 |
1.5+5MT/6AT 1.2T+7DSG 1.4T+7DSG |
1210千克 1275千克 1300千克 |
5.8升 5.3升 5.5升 |
| 明銳旅行 | 4687×1814×1509 | 2686 |
1.2T+7DSG 1.4T+7DSG |
1295千克 1330千克 |
5.5升 5.7升 |
| 速派 | 4869×1865×1489 | 2841 |
1.4T+7DSG 2.0T+7DSG |
1440千克 1535千克 |
5.8升 6.1升 |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |||||
斯柯達堅持自身特色的另一個表現(xiàn)，是對后部空間多功能的追求。由于環(huán)境等因素，歐洲比較流行小車，車雖小，但他們對于后部空間的注重程度并不低。請注意下表中后備廂容積一欄，動輒都有1000多升的載物空間。這樣的設計，無疑非常實用——車小，可以帶來駕駛靈便、停車便利；空間不小，可以滿足生活所需。畢竟，歐洲人與世界多數(shù)國家對待汽車的態(tài)度是相同的：僅僅是個工具。
| 斯柯達轎車基本情況一覽（2） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車型 | 級別 | 指導價 | 最高時速 | 后備箱 |
| 昕銳 | 緊湊型轎車（三廂） | 7.79-9.99萬元 | 185千米 | 466升 |
| 昕動 | 緊湊型轎車（兩廂） | 7.79-10.99萬元 | 185千米 | 372-1255升 |
| 明銳 | 緊湊型轎車（三廂） | 9.99-14.99萬元 |
200千米 |
590-1580升 |
| 明銳旅行 | 緊湊型轎車（旅行款） | 12.99-16.14萬元 | 200千米 |
610-1740升 |
| 速派 | 中型轎車（三廂） | 15.49-22.99萬元 | 210千米 |
570-1680升 |
| 制表: 車訊網(wǎng) | ||||
就拿明銳來說，雖然是三廂車，但實際上，它是三廂車里的一個分支——掀背式。對于制造商來說，這樣的設計其實加大了成本，但對于車主來說，它可以讓實用價值陡增。
即使中型車速派，也是如此。一些廠家，看到我國民眾對后排空間的多功能并不重視，于是紛紛閹割，有的取消座椅折疊，有的省略尾窗開啟，更有甚者，將分段式尾門，焊死在一起。
從這一點來講，斯柯達國產(chǎn)多年，始終未減，可謂良心之作。事實上，走遍歐美，家庭車的多功能設計，極為重要。比如后排座，都是可以折疊的。有的國家甚至將后備廂里的逃生拉環(huán)，用法律形式固定下來。
下面，將5款轎車的主要情況，盤點一番。
轎車之一：昕銳。
目前市場上分為2019款與2020款，前者已經(jīng)停產(chǎn)，但仍有新車銷售。后者共計4款，2款手動擋，2款自動擋。
| 2020款昕銳（國6排放） | |
|---|---|
| 1.5手動標準 | 7.79萬元 |
| 1.5自動標準 | 8.79萬元 |
| 1.5手動舒適 | 8.99萬元 |
| 1.5自動舒適 | 9.99萬元 |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |
雖說有4款車型，但以配置而言，其實只有2種——標準型與舒適型。兩者都有手動擋與自動擋，之間的差價是1萬元。也就是說，喜歡自動擋的話，就得多花1萬元，除變速器不同外，其它配置是一樣的。
最低配是手動標準型，它的主要配置如下：
| 1.5手動標準型主要配置——7.79萬元 | |
|---|---|
| 主動安全 | 車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、上坡輔助、方向盤上下調(diào)節(jié) |
| 被動安全 | 正面雙氣囊 |
| 便利配置 | 單USB接口、4喇叭音響、織物座椅、手動空調(diào) |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |
在手動標準型基礎上，增加1.2萬元，是手動舒適型。增加的配置如下：
| 1.5手動舒適型主要配置——8.99萬元 | |
|---|---|
| 主動安全 | 倒車影像、自動車燈、自動雨刷 |
| 被動安全 | 側(cè)面前排氣囊 |
| 便利配置 | 天窗、駕駛席車窗一鍵升降、車窗防夾手、多功能方向盤、定速巡航、8英寸中控屏、導航、路況顯示、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音控制、藍牙電話、手機映射、雙USB接口、6喇叭音響、皮+織物混搭座椅、前排中央扶手、自動空調(diào) |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |
1.2萬元增加如此之多的配置，相比之下，似乎比低配劃算。
轎車之二：昕動。
第2款是昕動，它與剛才說到昕銳，軸距、動力等，都是一致的。最主要的區(qū)別，昕悅是三廂，昕動是兩廂。以傳統(tǒng)觀念而論，前者更適合三口之家，后者更適合單身或小兩口。
目前市場上分為2019款與2020款，前者已經(jīng)停產(chǎn)，但仍有新車銷售，后者的國六排放車型共計4款。
| 2020款昕動（國6排放） | |
|---|---|
| 1.5手動標準 | 7.79萬元 |
| 1.5自動標準 | 8.79萬元 |
| 1.5自動舒適 | 9.99萬元 |
| 1.5自動運動 | 10.99萬元 |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |
昕動的低配——標準型，不僅價格與昕銳一樣，配置也基本一致。主要是減少了倒車雷達，增加了駕駛席車窗一鍵升降、車窗防夾手、CD機、后排座整體折疊。
| 1.5手動標準型主要配置——7.79萬元 | |
|---|---|
| 主動安全 | 車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、上坡輔助、方向盤上下調(diào)節(jié) |
| 被動安全 | 正面雙氣囊 |
| 便利配置 | 駕駛席車窗一鍵升降、車窗防夾手、單USB接口、CD機、4喇叭音響、織物座椅、手動空調(diào) |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |
至于自動擋，也是增加1萬元，就能得到6速自動變速器，并具備運動駕駛模式。
在自動標準型基礎上，增加1.2萬元，是自動舒適型。增加的配置如下：
| 1.5自動舒適型主要配置——9.99萬元 | |
|---|---|
| 主動安全 | 倒車雷達+影像、 |
| 被動安全 | 無變化 |
| 便利配置 | 天窗、多功能方向盤、定速巡航、8英寸中控屏、導航、路況顯示、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音控制、藍牙電話、手機映射、雙USB接口、SD卡插槽、6喇叭音響、皮+織物混搭座椅、前排中央扶手、后排分段折疊、自動空調(diào) |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |
在自動舒適型基礎上，增加1萬元，是自動運動型。增加的配置如下：
| 1.5自動運動型主要配置——10.99萬元 | |
|---|---|
| 主動安全 | 自動車燈、自動雨刷 |
| 被動安全 | 前排側(cè)氣囊 |
| 便利配置 | 自動空調(diào) |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |
在上述幾款車型中，9.99萬元的自動舒適型恐怕更為劃算，值得優(yōu)先考慮。
轎車之三：明銳。
目前在售車型均為2019款，分為國5排放與國6排放，其中，國6排放車型共有9款，1.5動力5款，1.2T動力2款，1.4T動力2款。
| 2019款明銳（國6排放） | |
|---|---|
| 1.5手動標準 | 9.99萬元 |
| 1.5手動智行舒適 | 10.99萬元 |
| 1.5自動智行舒適 | 11.69萬元 |
| 1.5手動智行豪華 | 11.99萬元 |
| 1.5自動智行豪華 | 12.69萬元 |
| 1.2T自動智行舒適 | 11.99萬元 |
| 1.2T自動智行豪華 | 12.99萬元 |
| 1.4T自動智行豪華 | 13.99萬元 |
| 1.4T自動智行旗艦 | 14.99萬元 |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |
明銳是斯柯達的主力車型，當年剛進入我國時，與同期的速騰，均出自PQ35平臺，但由于定價稍低，是一款性價比很高的車。目前這一代車型的性價比仍然較高，尤其是此次官方降價，將其入門級拉入10萬元以內(nèi)。只要不嫌棄它的后懸架是非獨立式，這款車值得考慮。
1.5手動標準型，是明銳的入門級。這款低配車型的配置，并不寒酸，比如，方向盤能夠上下+前后調(diào)節(jié)，有利于安全；全車車窗一鍵升降，在這個價位當中，并不多見。
| 1.5手動標準型主要配置——9.99萬元 | |
|---|---|
| 主動安全 | 車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、上坡輔助、方向盤上下+前后調(diào)節(jié)、LED日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助燈 |
| 被動安全 | 正面雙氣囊 |
| 便利配置 | 全車車窗一鍵升降、車窗防夾手、單USB接口、藍牙電話、6喇叭音響、織物座椅、手動空調(diào)、后排座分段折疊 |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |
在入門級基礎上，增加1萬元，是1.5手動舒適型，配置增加情況見下表。這個舒適型分為手動與自動，在手動舒適基礎上，增加7000元，就能得到帶有運動駕駛模式的6速手自一體變速器（指導價11.69萬元）。
| 1.5手動智行舒適主要配置——10.99萬元 | |
|---|---|
| 主動安全 | 倒車雷達 |
| 被動安全 | 無變化 |
| 便利配置 | 多功能方向盤、9英寸中控屏、導航、路況顯示、手機映射、車聯(lián)網(wǎng)、4個USB接口、前排中央扶手、后排出風口 |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |
在舒適型基礎上，增加1萬元，是豪華型。豪華型也分為手動與自動，之間的差價同樣是7000元。這個豪華型的主要特色為全景天窗。
| 1.5手動豪華型主要配置——11.99萬元 | |
|---|---|
| 主動安全 | 疲勞駕駛提示、倒車影像、后視鏡加熱、自動雨刷 |
| 被動安全 | 無變化 |
| 便利配置 | 全景天窗、后風擋遮陽簾、車燈延時關閉、定速巡航、皮+織物混搭座椅、車內(nèi)氛圍燈 |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |
除了1.5動力，明銳還有2個“帶T”的動力。一個是1.2T，另一個是1.4T。
1.2T動力車型只有自動擋，根據(jù)配置分為舒適與豪華，配置內(nèi)容與1.5的舒適、豪華完全一致，但需要多花1萬元。也就是說，同樣是11.99萬元，或1.5+手動+配置豐富一些，或1.2T+7速雙離合+配置少一些。
1.4T動力車型分為豪華與旗艦。豪華型的配置與1.5或1.2T的豪華型基本一致，只是增加了LED車燈和轉(zhuǎn)向頭燈。這個豪華型的指導價是13.99萬元，比1.2T豪華型多了1萬元——多花的1萬元，換來1.4T發(fā)動機與LED車燈。
明銳的頂配是1.4T旗艦，指導價14.99萬元，比1.4T豪華貴1萬元，配置增加情況如下。
| 1.4T旗艦型主要配置——14.99萬元 | |
|---|---|
| 主動安全 |
并線輔助、車前雷達、自動泊車、后視鏡電動折疊+鎖車自動折疊 |
| 被動安全 | 前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾 |
| 便利配置 | 前排無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮方向盤、真皮座椅、前排座椅加熱、駕駛席位置記憶+電動可調(diào)、自動分區(qū)空調(diào) |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |
轎車之四：明銳旅行款。
在明銳三廂款基礎上，衍生出來的旅行款，后部空間有所增加，因而更為實用。事實上，車型豐富是歐洲汽車的基本特征之一，每當一款新車上市，除了三廂款、旅行款，往往還會有兩門款、敞篷版，等等。在我國，人們對旅行款的認知度不高，許多人認為如果自駕游，最好開SUV。可實際上，只是沿著公路旅游的話（包括川藏公路、新藏公路），轎車不僅可以勝任，在購買、使用環(huán)節(jié)，成本還低于SUV。
目前在售車型均為2019款，分為國5排放與國6排放，其中，國6排放車型分為1.2T與1.4T，各有2款，全部為自動擋——7速雙離合。
| 2019款明銳旅行款（國6排放） | |
|---|---|
| 1.2T自動舒適 | 13.14萬元 |
| 1.2T自動豪華 | 14.14萬元 |
| 1.4T自動豪華 | 15.14萬元 |
| 1.4T自動旗艦 | 16.14萬元 |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |
有趣的是，目前國5排放依舊在售，入門級指導價11.99萬元，而國6排放是13.14萬元。兩者都是1.2T+7速雙離合，不在意這一點的話，現(xiàn)在選擇國5，倒是能少花錢。
旅行款的入門級是舒適型，配置三廂轎車的舒適型基本一致，主要是增加了車頂行李架，減少了車聯(lián)網(wǎng)，USB接口也從4個減為3個。
| 1.2T自動舒適型主要配置——13.14萬元 | |
|---|---|
| 主動安全 | 車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、上坡輔助、方向盤上下+前后調(diào)節(jié)、LED日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、倒車雷達 |
| 被動安全 | 正面雙氣囊 |
| 便利配置 |
車頂行李架、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手、多功能方向盤、9英寸中控屏、導航、路況顯示、手機映射、3個USB接口、藍牙電話、6喇叭音響、織物座椅、前排中央扶手、后排座分段折疊、手動空調(diào)、后排出風口 |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |
從上述配置可以看出，同樣是1.2T自動舒適，三廂款是11.99萬元，旅行款是13.14萬元，貴了1.15萬元——多花1萬多，只是增加了車頂行李架，貌似很不劃算。可實際上，它的賣點在于功能。這道理就如同SUV。許多SUV都是從轎車衍生出來的，可價格往往會貴兩三萬元。
在1.2T舒適型基礎上，增加1萬元，是1.2T豪華型。增加的配置如下：
| 1.2T自動豪華型主要配置——14.14萬元 | |
|---|---|
| 主動安全 | 倒車影像、疲勞提示、自動車燈+延時關閉、后視鏡加熱、自動雨刷 |
| 被動安全 | 前排側(cè)氣囊 |
| 便利配置 | 全景天窗、定速巡航、車內(nèi)氛圍燈、皮+織物混搭座椅、后排中央扶手+杯架 |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |
在1.2T豪華型基礎上，增加1萬元，是1.4T豪華型。增加的配置如下：
| 1.4T自動豪華型主要配置——15.14萬元 | |
|---|---|
| 主動安全 | LED車燈 |
| 被動安全 | 無變化 |
| 便利配置 | 17吋輪胎、電動尾門+位置記憶 |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |
在1.4T豪華型基礎上，增加1萬元，是1.4T旗艦型。增加的配置如下：
| 1.4T自動旗艦型主要配置——16.14萬元 | |
|---|---|
| 主動安全 | 車前雷達、并線輔助、自動泊車、電動后視鏡+鎖車自動折疊+倒車自動下翻 |
| 被動安全 | 前后排頭部氣簾 |
| 便利配置 | 前排無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮方向盤、真皮坐椅、前椅加熱、駕駛席電動可調(diào)+位置記憶、后備箱12伏電源、自動分區(qū)空調(diào) |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |
作為一款旅行車，頂配車型的后備箱里，才有12伏電源，恐怕是件怪事。畢竟，駕車郊游，車里帶個冰箱，并不是什么新鮮事，建議廠家將其列為標配。
轎車之五：速派。
目前在售車型均為2019款，其中，1.4T動力2款，2.0T低功版2款，2.0T高功版1款。
| 2019款速派（國6排放） | |
|---|---|
| 1.4T自動標準 | 15.49萬元 |
| 1.4T自動舒適 | 16.79萬元 |
| 2.0T自動舒適 | 18.69萬元 |
| 2.0T自動豪華 | 20.19萬元 |
| 2.0T自動旗艦 | 22.99萬元 |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |
作為一款中型車，速派遠遠不如邁騰、帕薩特、凱美瑞、雅閣暢銷，但剛才說到，由于掀背式設計，它在實用方面，有著自己的優(yōu)勢。
速派入門級是1.4T標準型，主要配置如下：
| 1.4T自動標準的主要配置——15.49萬元 | |
|---|---|
| 主動安全 | 車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、上坡輔助、自動駐車、方向盤上下+前后調(diào)節(jié)、倒車雷達、疲勞提示、LED自動車燈+日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、后視鏡加熱 |
| 被動安全 | 正面雙氣囊、前排側(cè)氣囊 |
| 便利配置 |
全車車窗一鍵升降+防夾手、定速巡航、運動駕駛模式、藍牙電話、USB接口、8喇叭音響、織物座椅、前后排中央扶手、后排杯架、后排分段折疊、手動空調(diào)、后排出風口 |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |
在1.4T標準型基礎上，增加1.3萬元，是1.4T舒適型。增加的配置如下：
| 1.4T舒適型的主要配置——16.79萬元 | |
|---|---|
| 主動安全 | 車前雷達、倒車影像、自動泊車、電動后視鏡+鎖車自動折疊 |
| 被動安全 | 無變化 |
| 便利配置 | 17吋輪胎、天窗、前排無鑰匙進入、一鍵啟動、9英寸中控屏、導航、4個USB接口、仿皮座椅、前椅加熱、駕駛席電調(diào)、自動分區(qū)空調(diào)、空氣凈化 |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |
在1.4T舒適型基礎上，增加1.9萬元，是2.0T舒適型。增加的配置如下：
| 2.0T舒適型的主要配置——18.69萬元 | |
|---|---|
| 主動安全 | 無變化 |
| 被動安全 | 無變化 |
| 便利配置 | 10.25英寸液晶儀表、語音控制、手機映射、路況顯示、副駕電動可調(diào)+后排可調(diào)、 |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |
在2.0T舒適型基礎上，增加1.5萬元，是2.0T豪華型。增加的配置如下：
| 2.0T豪華型的主要配置——20.19萬元 | |
|---|---|
| 主動安全 | 并線輔助、倒車車側(cè)預警、后視鏡位置記憶+倒車自動下翻 |
| 被動安全 | 前后排頭部氣簾、膝部氣囊 |
| 便利配置 | 18吋輪胎、電動尾門+位置記憶、真皮方向盤、手機無線充電、真皮坐椅、前排座椅通風、駕駛席位置記憶、車內(nèi)氛圍燈 |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |
在2.0T豪華型基礎上，增加2.8萬元，是2.0T旗艦型。增加的配置如下：
| 2.0T旗艦型的主要配置——22.99萬元 | |
|---|---|
| 主動安全 | 360度全景影像、主動剎車、全速自適應巡航 |
| 被動安全 | 無變化 |
| 便利配置 | 尾門自動感應、后風擋遮陽簾、12喇叭音響、 |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |
單以配置而論，旗艦型增加內(nèi)容并不豐富，恐怕很難引人關注。相比之下，2.0T豪華型優(yōu)勢更為突出，值得重點考慮。
將斯柯達5款轎車盤點一番，可以看出，它在許多方面都有種“憨態(tài)”——沒有五光十色的包裝，沒有追逐潮流的炫耀。所以，它適合的人群，恐怕也是那種踏踏實實、不喜張揚的。
車訊網(wǎng)
