【車訊網(wǎng) 報道】　　2018年4月24日，一汽豐田亮相了第一款SUV車型-奕澤IZOA，不過亮相形式是我們少見的live show，以線上的方式將全新奕澤IZOA呈現(xiàn)在大家的視野當(dāng)中。真車將于北京車展與大家見面，六月份上市。

　　從亮相形式上看，一汽豐田奕澤IZOA就已經(jīng)顯得不太一樣。Live show的形式可以讓觀眾，更直觀的了解到該車型，包括外觀，配置，數(shù)據(jù)都可以一目了然。并且，liveshow的形式可以涉及到更多的消費者，并且可以與消費者有一個更加直接的互動。

　　新車外觀，奕澤IZOA造型設(shè)計將與海外版保持一致，外觀采用“Sexy Diamond”鉆石設(shè)計理念，鉆石元素貫穿設(shè)計的每一處細節(jié)，棱角分明的車身流露出其修長而動感的車身造型，提升了一定的視覺感染力；LED鷹眼大燈如鉆石切割一般，華貴的眉宇間透著一絲凌厲;動感流暢的車身腰線，突起的輪拱，隱藏式后門把手，溜背式車尾，立體式C型尾燈，運動感十足，力量和活力兼?zhèn)洌瑫r兼有跨界車特點，對于年輕消費市場來說，頗有看點。3D回旋鏢式造型尾燈，結(jié)合溜背式車尾，即使是靜止的狀態(tài)下，也有不錯的視覺沖擊力。

　　內(nèi)飾采用，鉆石式設(shè)計理念。整體設(shè)計以駕駛者為中心，中控臺角度傾向駕駛席，對駕駛者在使用上更加簡化。從操作按鍵到車頂，所有可見的地方，都采用了鉆石菱形造型，同時在內(nèi)飾包裹材料的選擇上，使用了兩種表面花紋的材質(zhì)，營造出了豪華空間感。運動式座椅更符合人體工程學(xué)，極大提升駕駛舒適性。

　　配置及安全配置，全系標配TOYOTA SAFETY SENSE智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝），通過高整合度控制單元，識別其他車輛狀態(tài)，降低碰撞事故發(fā)生的幾率，以及事故發(fā)生后的對乘員的傷害程度。同時，還配備了豐田最新的盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)和倒車盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，能夠更好地避免因視線盲區(qū)而發(fā)生碰撞。

　　奕澤IZOA全系標配10個安全氣囊，并采用了TNGA豐巢概念下的環(huán)裝車身結(jié)構(gòu)，大量采用強度高達1500Mpa的超高強度鋼材，全面提升車身剛性，為車內(nèi)乘員提供更加周密的安全保護。

　　動力方面，奕澤IZOA搭載了有著“鉆石動力組合“之稱的TNGA 2.0L發(fā)動機，最大功率126千瓦，峰值扭矩203牛·米，搭配10速雙離合自動變速器。其中2.0L發(fā)動機熱效率達40%，可以帶給消費者更好的加速體現(xiàn)和行駛體驗。官方稱百公里油耗僅為5.7L，動力性和燃油經(jīng)濟性有不錯的表現(xiàn)。

　　　　新車背景及雙車戰(zhàn)略，一汽豐田奕澤IZOA，是該品牌旗下的首款SUV車型，是不是有豐田C-HR的影子呢？不難看出豐田的雙車戰(zhàn)略要用一汽豐田奕澤IZOA下手了。據(jù)悉，廣汽豐田將會引入國外原版的C-HR車型，兩款車型跟全新第八代凱美瑞一樣都是基于TNGA平臺打造。豐田C-HR已經(jīng)在日本和美國市場率先上市，作為豐田旗下推出的首款小型SUV，C-HR一經(jīng)推出，各地賣到脫銷的新聞就不絕于耳，足以見得這款車型的熱度。

　　雙車戰(zhàn)略，顧名思義就是同一平臺的車型外觀、動力、底盤技術(shù)都是一樣的，甚至連定價也是驚人的相似，就像一個家庭里的“表兄弟”。這樣的好處是同平臺同一車型而不同設(shè)計風(fēng)格會迎合不同人群的審美取向，雙拳出擊有更強的殺傷力。這些車型針對的全是競爭最為激烈的市場，最大限度地滿足市場需要。

　　總結(jié)：對于即將上市的C-HR和奕澤IZOA，繽智和XR-V是很好的參考樣本。大家都同屬小型SUV這一細分市場。繽智在上市之初就被預(yù)測銷量將會大幅超過XR-V，理由是繽智作為“血統(tǒng)”更為純正的一方，但實際銷量證明，做好本土化的XR-V甚至比繽智更出色。這對還未上市的奕澤IZOA很有參考價值。

　　這次奕澤IZOA正式進入中國了，并開啟了預(yù)售模式，有本田雙車戰(zhàn)略的前車之鑒，豐田這次能否取得更好的成績，就要看這輛奕澤IZOA在六月份正式上市之后，呈現(xiàn)在消費者面前的到底會有一個什么樣的表現(xiàn)。預(yù)售模式已經(jīng)開啟了，你有沒有對奕澤或者CH-R動心呢？在下方評論，說說你對一汽豐田這輛首款SUV看法，還有你對雙車戰(zhàn)略有什么不一樣的解讀呢？