【車訊網 報道】　　有人抱怨，現在的春節，充其量是個長假，沒什么“年味”可言。那么，“年味”到底是什么——也許是個人兒時的記憶，也許是一種熱熱鬧鬧的氛圍。為了尋找這種氛圍，我們一家人，駕駛著一輛嶄新的凱美瑞，跨過太行山，來到河北蔚縣，與暖泉鎮村民一起，過了個紅紅火火大年。

　　本文所記錄的，是這次跑到鄉村過年的全過程。由于這是個說車欄目，三句不離本行。所以，游記包含了3部分內容：1，旅游記錄；2，對新款凱美瑞的感受；3，蔚縣旅游路書與攻略。其中，路書與攻略的所有信息，是此次在蔚縣搜集的，如果您有興趣、有時間，也打算去的話（比如正月十五），這些信息或許對您有參考價值。

　　為什么要到蔚縣去過年？

　　到鄉村過年，不是說那里的條件有多完美，主要是追求熱火朝天的氛圍，感受質樸憨厚的民俗。對于城市人群來說，這一切似乎很熟悉，但又有些陌生。事實上，在蔚縣的2天時間里，我不僅看見許多北京游客，同時還看見來自張家口、保定、石家莊和秦皇島的客人——可見，追求年味，是大家的共同期盼。蔚縣的剪紙、秧歌、社火，再加上饸烙面、粉坨、糖麻葉、蒸黃糕等鄉村美食，內容豐富，令人向往。最著名的，當屬打樹花。它可是列入非物質文化遺產的。

　　蔚縣在哪，有多遠？

　　蔚縣位于北京正西方向，但直著走不方便，高速公路有2條，或從南、或從北，都是兜一圈才能到。如果您住在北京北部，走京藏高速比較適宜，如果您住在南城，走京昆高速更合適。從北四環或西四環算起，275-265公里，根據路況不同，三四個小時即可抵達。

　　從北京到蔚縣：一家人自駕車到暖泉鎮過年。

　　由于老少三代始終住在一起，朝夕相伴，我們無法體會那種全家團圓的熱鬧勁兒，所以，換個地方追求“年味”，是我們很熱衷的。這不，剛剛在家吃完年夜飯，我們就出發了。

　　如此迫不及待，與車有關。

　　這次我們開的是一輛凱美瑞。對于它，我實在太熟悉了。90年代中期，我便試駕過進口的佳美，廣汽豐田將其國產后，幾次換代與改款，我都曾體驗過。不過，眼前這輛去年年底才剛剛上市的新款凱美瑞，與我的經驗有些格格不入。歷史上的凱美瑞，似乎都是為30歲以上的人預備的。而它，卻顯得朝氣蓬勃，分外靚麗——人都是越活越老，它竟然越來越年輕。

　　據說，顏值幾何，是時下特別注重的。除夕前夜，我把新車開回家，詢問女兒們的評價。她倆都說好看，還企圖趁火打劫，希望今年的生日禮物就是它，必須紅色。

　　旁邊一位來串門的遠親不解：小女孩開這么大的車，行嗎？我說，所謂車大駕駛不易，有時是心理障礙，有時僅僅是技術不佳者的托詞。咱女兒剛拿本，就被我帶到測試場，進行了比較規范的駕駛訓練。凱美瑞是中型車，雖然比常見的緊湊型轎車大一些，但讓她開，毫無問題。何況，買房子時都知道盡可能大一些，買車也一樣，只要經濟能力允許，買輛寬敞一些的車，比小車子里的緊緊巴巴，舒服多了。

　　其實，女兒看上凱美瑞不僅因為外觀，它的內飾也很漂亮。有些車換代，變化并不大，而這次凱美瑞換代，據說是脫胎換骨式的，換的很徹底。不僅是視覺效果煥然一新，就連一般車主看不見的地方，也進行了重新設計。到底有怎樣的進步，只能留到路上，在實際駕駛中去感受。

　　從北京到蔚縣——公路介紹。

　　去程，我們走的是京藏高速，除南口至八達嶺之間車行緩慢之外，其余路段都很好走。唯一需要注意的是限速——下花園過后有很長一段限速80公里，且有區間測速的提示牌。

　　即將抵達宣化時，京藏高速右轉。直行是宣大高速，去蔚縣需直行，也就是奔大同方向。

　　宣大高速在這一段限速110公里（后半段限速90公里）。一路上看到3個限速探頭，第1個在170-171公里之間、第2個在177-178公里之間，第3個在198-199公里之間。

　　沿宣大高速行駛大約66公里后，右轉換高速，進入張石高速公路。

　　張石高速限速100公里，沿著它行駛40余公里后，抵達蔚縣東出口。眼下是春節免費期間，平日來的話，北京段收費35元，河北段收費70元，過路費共計105元。

　　從北京到蔚縣，高速公路上共有5個服務區，此外還有2個獨立的加油站。具體里程見下表。

北京/蔚縣間高速公路服務區（北線）
名稱	所在公路/里程碑	距德勝門公里數
加油站	京藏高速/約27公里處（沙河附近）	約27公里
加油站	京藏高速/約67公里處（市界收費站旁）	約67公里
官廳服務區	京藏高速/約88公里處	約88公里
下花園服務區	京藏高速/約128公里處	約128公里
宣化服務區	宣大高速/約154公里處	約157公里
化稍營服務區	宣大高速/約195公里處	約198公里
陳家洼服務區	張石高速/約148公里處	約230公里
制表: Slowlane

　　行車感受——駕駛輔助很棒。

　　因為路況很棒，過八達嶺之后，我一直開著自適應巡航。沿高速公路自駕游時，我很喜歡這種駕駛輔助，根據限速要求設定好車速，右腳就可以放松了。只需全神貫注地盯著前方即可，比始終踩著油門舒服許多。當前面出現慢車，而您又沒作出反應時，系統可以自動收油門并適度剎車，把可能發生的追尾事故消滅在萌芽之中。

　　與自適應巡航相輔相成的，還有車道保持。假如開車的人走神了，方向跑偏，系統會立即報警，并自動控制方向盤，確保車子行駛在本車道之內。最近一兩年，無人駕駛的新聞很多，可我覺得，第一步先能把這些駕駛輔助普及了，車子就會安全許多。所謂汽車安全，鋼板薄厚、氣囊多少，只是一方面，是很被動的。更為主動的安全防范，是諸如自適應巡航、自動剎車、車道保持之類的技術。

　　在長途自駕游時，使用巡航定速還有個好處——防止超速。如今的車動力越來越好，一腳油門下去，輕而易舉就能開到150公里，但是，為了不丟分，必須小心翼翼。通過下圖可以發現，凱美瑞的轉速控制很好，時速100公里時，發動機轉速還不到1500轉。

　　轉速低，自然可以節省燃油。這輛凱美瑞是2.5升動力，工信部的數據是百公里綜合油耗6升。在高速公路上以100公里的時速跑，儀表盤顯示油耗為5升。

　　除了安全配置高、油耗低之外，一路上還有2個感受：

　　1、加速很線性。大概可以用沉穩有力形容。比如，在時速100公里時，它的轉速接近1500轉，稍微踩深一點兒油門，轉速立即升到3000轉以上，提速很快，力量感增強，靠著它，能夠盡快完成超車。有些車加速很突兀，有種爆發感，凱美瑞的風格是線性加速。人各有好，相比之下，我比較喜歡這種風格。

　　2、平穩性很棒。沿著高速公路跑了將近300公里，感覺車身很穩，車內噪音不算大，方向更是值得稱贊——沒有沉重感也沒有輕飄感，恰到好處。

　　總結了路況與車況，接下來，該是我們在蔚縣的經歷了。

　　第一部分：蔚縣攻略。

　　張石高速在蔚縣有2個出口，沿京藏高速出京，也就是從北面來，在蔚縣東下高速，再走大概15公里到縣城；沿京昆高速出京，也就是從南面來，在蔚縣南下高速，再走大概10公里到縣城。到了縣城繼續往西12公里，是暖泉鎮。

　　不管從哪邊下高速，不打算進縣城的話，都可以沿著公路擦邊而過。如下圖所示，歷史上真正的蔚縣縣城，距離公路還有一段距離，老城的東側及南側，是新縣城。下圖中用綠色標出的2條街，左邊那條叫建設南大街，有數家賓館和餐館。右邊那條叫泉新街，俗稱小吃街。這兩條街的中間，是一家據說是四星級的酒店：英豪國際酒店。

　　在上述區域，我見到如下5家賓館。挨個進去問了問，英豪國際只剩下800多元的房子，漢庭則早已訂滿。聽說再往深處走的話，還有一些住宿地，但感覺道路狹窄，且停車隨意，交通不暢，于是作罷。

蔚縣縣城部分住宿（雙人標間）
名稱	位置	電話	春節參考價	平日參考價
英豪國際	和平路中段	0313-7239999	330元	150元
漢庭酒店	建設南大街	0313-5681333	360元	120元
星期8賓館	建設南大街	0313-7119666	250元	130元
365酒店	建設南大街	0313-5681365	280元	120元
雪絨花賓館	建設南大街	0313-7012221	未知	未知
制表: Slowlane

　　如果選擇住在縣城，我覺得建設南大街不錯，因為它靠近公路，進出方便，且街上有許多餐館。

　　至于那條小吃街（正式名稱叫泉新街），也有許多餐館。

　　蔚縣過去叫蔚州，是農耕文明與游牧文明的交匯處。縣城中心，歷史上的鼓樓依舊保存，看上去氣勢不輸北京的鼓樓。

　　城墻已經不完整了，但南邊有座城門，不知道是新建的，還是歷史上的原物。您可別小看蔚縣，它有2個歷史文化名鎮，全國重點文物保護單位多達21個。

　　比如，剛下高速時，出口附近有個代王城遺址，便是一處國家級文物保護單位。據說，秦始皇滅趙國時，趙公子帶著人跑到這里，自立代王。不過，他的這個代國，后來被匈奴人吞噬了。

　　第二部分：暖泉攻略。

　　離開縣城，繼續往西，前往暖泉鎮。縣城到暖泉大概12公里，路況很棒，可最后的10公里，有著極為嚴格的區間限速，必須小心。

　　暖泉是個鎮。過了這座牌樓不遠，有個路口，右邊與中間都是進入鎮子，左邊的路可以前往西古堡。

　　下圖中的紅圈，是剛才說的路口。如果是平日，沿著主干道（白線）往里走就行。節假日時，這條街有可能堵得水泄不通，可以考慮走下面那條路（紅線），且趕緊安排住宿。暖泉鎮有3個古堡，最出名的是西古堡（綠圈），它旁邊還有個中小堡，上面有座北宮堡（黃圈）。北宮堡是打樹花的發源地，不過，現在打樹花已經改在專門的一個表演場地了（白圈）。此外，下圖中的籃圈是王敏書院，旁邊的藍色標線，是餐館及小吃攤檔集中的區域。

　　暖泉鎮農家客棧非常多，尤其是西古堡一帶，有數家很別致的客棧，聽說春節期間的房費大致在300元左右。簡陋的客棧（其實就是農舍）大概在100-200元之間。想到游客如織，我預定了距離鎮口相對較近的暖泉招待所（上圖藍圈右手華嚴寺隔壁），標間298元。這樣的選擇，使得我們駕車剛進鎮，便抵達住宿地，這家招待所有個大院子，停車非常方便。

　　接下來，首先為您簡介一下我們在暖泉都去了哪里。

　　首先把暖泉的東西街走了一遍。走到街道的最西頭，車載導航提示，已經進入山西省。原來，暖泉鎮位于兩省的交界處。

　　然后來到華嚴寺隔壁的餐飲街，大吃了一頓（具體內容待會再聊）。

　　飯后來到北宮堡，觀看打樹花的發源地。

　　最后來到西古堡，開著車圍著古堡轉了一圈之后，步行進入，四處游逛。

　　然后，一一詳細介紹。第1個活動：在王敏書院廣場看社火。

　　鎮子的中心，是王敏書院（王敏是元朝時的一個官僚）。書院內有座水池，據說此處的水、溫度略高，所謂暖泉，由此得名。

　　但我覺得，這書院還是晚上更漂亮。

　　不過，在春節期間的初二到初六，以及正月十三到十六，在書院旁邊的廣場上，每天下午2點到3點半，都會舉辦社火表演。下午3點到4點，在西古堡唱戲（南門戲臺）。

　　社火是我國民間慶祝春節的一系列活動的統稱。比如高臺、高蹺、旱船、舞獅、舞龍、秧歌，等等。

　　雖然北京的地壇廟會、龍潭湖廟會也有類似表演，但這回是頭一次在鄉村看到，感覺更為樸實。

　　城里來的游客，與鄉親們簇擁在一起。女兒后來總結道，這情景似乎只在電影上見過。

　　如此大紅大綠，濃妝艷抹，估計只有新春佳節才能看到吧。

　　表演中還有幾個人抬著個花轎之類的東西，不知是什么意思。

　　幾只樂隊輪流登場，此起彼伏，鑼鼓喧天，熱鬧非凡。

　　樂手們每奏一曲，便大聲地說著什么，似乎是在比試誰的水平更高。

　　游客則紛紛與演員合影。就這樣，在這個小小書院的廣場上，我們迅速找到了想象中的“年味”。

　　當然，這只是個開始，暖泉更精彩的畫面，還在后面呢。

　　第2個活動：逛街。

　　暖泉畢竟不是北京的廟會，店鋪不可能特別多，但也很不錯了。因為這里賣的貨物，特色十足。比如小米、剪紙、彩燈。都是出自于當地人之手，樸實、價廉。

　　蔚州剪紙早已名聲在外，蔚縣縣城里就有剪紙一條街。此外還有燈籠。用鐵藝制成，別有特色。小燈籠5-15元/個，看到一對兒比較大的燈籠，要價150元。價格還算實在。

　　走在街上，家家戶戶門前都貼著春聯，掛著燈籠。

　　嶄新的春聯、紅彤彤的燈籠，與古老的宅門，對比強烈。

　　游客最多的、店鋪最密集的，當屬西古堡。它是蔚縣數百座城堡中，保存最完整的一座。

　　西古堡一南一北，有2座城門。南城門更漂亮，甕城內還有座戲臺。走進城門，城中南北主干道，以店鋪為主，甚至還有一家很雅致的咖啡館。

　　從城門內地面的石塊，可以看出這座城歷經滄桑，且完好地保存至今。

　　據說，城內保存了180座居民院落。單從門樓建筑就能看出，昔日的主人比較富有。正因保存較好，近年來不少電影、電視劇在此拍攝外景。

　　第3個活動：美食。

　　經過蔚縣縣城時，就看到一個攤子，寫著暖泉張家祖傳粉坨（與橫幅上的字不符）。

　　進入暖泉，到處都有傳統八碗的招牌。說到八碗，自然地想起滿族的八大碗。其實我國不止一個地方有這種說法，但滿族八大碗似乎更出名。有一次駕車去新賓，很想品嘗一下，無奈只有我一人，無論如何也吃不下那么多菜：雪菜炒小豆腐、鹵蝦豆腐蛋、扒豬手、灼田雞、小雞珍蘑粉、年豬燴菜、御府椿魚、阿瑪尊肉。

　　這次好了，人多，可以把八碗湊齊了。暖泉的八碗是“傳統八碗”，沒有“大”字。下圖是我們點的菜，共計200元整，人均50元。

　　第1道是便是粉坨。這是個涼菜，似乎就是涼粉。據說，做它的原料分為豌豆粉、綠豆粉、旋粉、蕎麥粉，用豌豆粉做最好吃。上桌前，店家用細長的小刀將其劃成小條，加注含醋的鹽水，澆上一勺辣椒油，就能吃了。

　　第2道是五香豆腐干。我們用餐的旁邊就有家作坊，生產豆腐干，街上賣豆腐干的攤檔更多。所謂五香，指的是加入食鹽、花椒、大料、茴香、桂皮，微火慢燉，讓味道充分浸入。暖泉的豆腐干很筋道，越嚼越香。好吃。

　　第3道是黃米扣。店家沒怎么介紹，看上去也比較普通，味道一般。

　　第4道是絲子雜燴。這道菜似乎數個地方都有，把炸豆腐絲、黃花菜絲、海帶絲、雞蛋餅絲等，燴在一起。

　　第5道是虎皮丸子，跟以前吃過的丸子不太一樣，有點兒像燴腸。不過，挺好吃。

　　第6道是清蒸丸子。雖然聽著、看著都很普通，但味道很棒，非常好吃，我一連吃了好幾個。

　　第7道是饸烙面，據說是蕎麥做的。這種面在西北以及河南省都有，這次我們點的這份，味道很普通。八碗里唯一剩下許多的，就是它。

　　第8道是炸糕。不知是用什么做的，反正特好吃，有點像小時候常去的護國寺小吃店的味道。我一口氣吃了好幾塊兒，差點包圓兒。

　　街上的小吃攤也不少。

　　走在街上，小吃攤子也不少。有個攤子，第一眼看過去，以為炸油條，可招牌上寫的是糖麻葉。2.5元一個，買了幾個，感覺有點兒像護國寺的糖油餅，但更加筋斗。

　　剛才在餐館里吃得豆腐干，在路邊叫賣的同樣很多。

　　早就聽說騾子肉是當地特色，可惜我們一家子胃口都不大，傳統八碗吃進去，下頓飯起碼得20小時以后再說。

　　透著是與山西為鄰，經常能看見面食攤檔。

　　作為北京人，對它有種特殊的情懷。小時候每天跟爸爸要一毛錢，就是為了放學后買串糖葫蘆吃。

　　街上還有家酒坊，店家正在忙活著。門前蒸、屋里悶（發酵），數天之后就能出酒。當然，要做得精致些，更得80多天才出。

　　把幾口袋高粱倒進去，接著就是清洗與蒸。據店家介紹，100斤原料出酒10多斤。

　　吃飽喝足，天色漸暗，此行最精彩的節目，該開始了。

　　火樹銀花不夜天，弟兄姐妹舞翩躚。

　　暖泉最出名的，是打樹花。人們跑到蔚縣過年，主要是因為它。2018春節期間，室內表演自正月初二到十五，每天15點、19點各一場；室外表演為正月初二到初五，正月十三到十六，每天18點、19點30分各一場，每場50分鐘。現場售票160元/人，在其官網也可以預定，還能便宜些。

　　據說，北宮堡鐵匠鋪的鐵匠們，從打鐵時四濺的火花得到啟發，逢年過節時，把熔化的鐵水潑灑到城墻上，用以代替煙花，從此出現了打樹花。其中，這位王師傅資格最老，據他介紹，打樹花的技藝代代相傳，傳到他這兒，已是第13代。

　　為了防護，王師傅頭戴草帽、反披羊皮襖。手里拿的勺子，用柳樹根制成，且提前在水里浸泡很久，然后再用慢火把表面烘干。只有這樣，木勺才不至于被鐵水燒毀。

　　幾個工人小心翼翼地把一爐鐵水抬上來，溫度大約為1600攝氏度。王師傅把一勺鐵水拋灑向舞臺背后的墻體，一簇簇火花立即呈現。

　　高溫的鐵水打在冰冷的墻上，迸濺出璀璨的朵朵火花。王師傅連續拋灑，在上一輪火花尚未消散之前，新一輪的火花已經出現。由此，靠連續不斷的火花，構成金色的花雨。

　　這門技藝非常危險，也需要足夠的臂力和膽識。把鐵水拋灑的越高、砸的越狠，呈現出來的效果越精彩。

　　據介紹，鐵匠們之所以發明了打樹花，最初是源于過年時有錢人燃放煙花，貧窮的鐵匠買不起，便以鐵花取代，照樣把年過的年味十足。

　　由此，當地留下了“富人放煙花，窮人打樹花”的民俗。也就是說，打鐵花是窮人過年的煙花。

　　最初的打樹花，位于北宮堡城墻處，場地十分狹小，后來慕名而來的游客越來越多，這才修建了“樹花廣場”，專門用于表演。

　　在樹花廣場一角，鼓風機高速運轉，火苗升騰，一座很大的煉鐵爐里，正在融化著鐵料。據介紹，每次打鐵花要用耗費數百斤、甚至上千斤鐵，經過半個多小時的加溫，融化成鐵水。

　　除了剛才介紹的王師傅，目前從事打鐵花的，還有3位藝人。換句話說，從事這門技藝的，一共只有4人。

　　整個表演歷時50分鐘，分成幾個單元，每個單元先是表演，然后打樹花。4位藝人輪流上陣，表演內容很充足，看得非常過癮。與某些旅游地區的所謂表演相比，這個打樹花，實在太值得看了。只可惜這種室外表演每年過年時才有，如果平時來，就只能看室內的了。

　　看完精彩的表演，街上的紅燈已經亮起。入夜后的暖泉，在燈火的照耀下，顯得更具年味。

　　我們又走回到北宮堡城門前，最初的打樹花，便是在這里舉辦的。據說已有五六百年的歷史。

　　尋找到了濃濃的年味，心滿意足。帶著對暖泉的深深好感，駕車離開了這座質樸的鄉村。

　　在返回途中，意猶未盡的我們，借著交通的便利，四處走了走——別看凱美瑞是轎車，在狹窄的鄉間小道上，盡管是坎坷不平的土路，照樣游刃有余。蔚縣這一帶東有太行山、西有恒山、南有小五臺。景色很美，一邊走著，一邊約定，夏天再來一趟。

　　由于這里是農耕文化與游牧文化的交匯地，軍事防御必不可少，所以，一路上經過的村子，大都帶個堡字——或許，這就是昔日的座座軍事堡壘。被廢棄的城堡，更是看到了好幾個。

　　臨近山腳下，我們甚至看到了戰國時代、趙國修建的長城。

　　從南線回家：蔚縣到北京。

　　本著好馬不吃回頭草的原則，回程我們沒有原路返回，而是選擇了南線。在蔚縣南張石高速，繼續往南，走到淶源往東，過易縣后轉上京昆高速回京。這條路與昨天走的北線有2個不同，第1是車速略微一些，第2是隧道很多。需要注意的是，隧道通常會限速70公里，且有些隧道里裝有測速探頭。

　　在淶源與易縣之間，限速80公里，過易縣后，限速100公里。這段路上的測速探頭非常多，最好老老實實地按照限速跑。不過，轉上京昆高速后，限速120公里，令人感到很爽。

　　由于八達嶺一段每逢假日存在堵車的可能，即使運氣好，沒有遇到堵車，回京路段的限速實在太低，相比之下，還是走京昆高速好一些，起碼可以正常駕駛。

北京/蔚縣間高速公路服務區（南線）
名稱	所在公路/里程碑	距蓮花池公里數
韓村河服務區	京昆高速/35公里（無加油站）	約56公里
淶水西服務區	京昆高速/80公里	約100公里
易縣服務區	張石高速/253公里	約134公里
淶源東服務區	張石高速/290公里	約187公里
淶源北服務區	張石高速/285公里（確實如此）	約206公里
制表:Slowlane

　　對車輛的總結：

　　跑了數百公里之后，感覺新一代的凱美瑞不僅是外觀很漂亮，它的內在，比如動力、操控、配置，同樣做的很好。可謂表里如一。油耗更是理想，出發前加滿油，跑了一圈回到家，720公里，一箱油剛好用完。

　　不過，我們一家人對它的評價，并不一致。留給女兒最深印象，是外觀、內飾的漂亮，以及豐富的配置。留給我的最深印象，是安全的防范。除了上面提到的自適應巡航、車道保持等，這輛車還在許多地方都有周全的考慮，比如，當側后方有車接近時，后視鏡會有提示，此時如果您開啟轉向燈，提示燈會頻閃。

　　這個配置看似簡單，實際上很實用。任何一款后視鏡都有盲區，當側后方45度左右出現一輛車時，通過這種提示確保安全，總比出現剮蹭要強得多。

　　此外，它的后部、兩側及車頭，均有攝像頭，并能根據行車情況自動開啟。再加上胎壓監測等設備，使得它成為一款不僅漂亮，更是注重安全的車子。

　　親身感受了鄉村質樸而濃郁的年味，心滿意足地從蔚縣回到家中，春節長假還有整整一個星期。我們自然不會浪費這么寶貴的時間。駕車直奔機場——旅居日本的友人，正好也買了一輛凱美瑞，而且是技術更為先進的混合動力版。借著友人的車，在大阪、京都、奈良游逛一圈，順便看看在日本的同胞們，如何過年。