【車訊網(wǎng) 報道】　　大草原，一直是很多人所向往的旅游圣地，在那里沒有高樓林立、沒有擁堵、更沒有喧囂和霧霾。六月的北京正值酷暑季節(jié)，36度的高溫不斷攻擊著人們的膚表，就連一絲微風(fēng)都熱辣十足，而此時我們的內(nèi)心急需一片清涼，于是一場說走就走的內(nèi)蒙大草原自駕游就此開始。

　　從北京出發(fā)到海拉爾，路程總共一千八百多公里，按照正常速度需要開20多個小時，為了安全起見，我們沿途設(shè)定了兩個休息點(diǎn)，分別為通遼和齊齊哈爾，將這近兩千公里的路程分為三段用三天時間來完成，這樣一來不僅可以慢慢感受和欣賞北國風(fēng)情，同時也更安全和保險。

　　乏味的高速和憋屈的限速讓我們這一路倍感無趣，唯有靠大自然不斷變幻的天氣和四個大男人的相互調(diào)侃來解乏，進(jìn)入內(nèi)蒙境內(nèi)，這種無趣徹底被打破，一致表示下去走國道！事實(shí)證明，這真是一個明智的決定。國道有著另一番風(fēng)景，美到讓人想爆粗口，不過需要注意的是，在國道行車不僅要留意各種區(qū)間限速，同時也要注意突然出現(xiàn)的牛羊和當(dāng)?shù)氐?ldquo;騎士”，總之，別趕路去享受路是真理！

　　這是我們此行的座駕，一臺來自寶沃品牌的BX5，雖然是一款緊湊級的SUV車型，但是空間已經(jīng)足夠裝下我們四個大老爺們兒和若干行李，并且也不會覺得擁擠。另外，別看它是個“小鮮肉”，在大草原穿越的過程中，它讓我們看到了它堅毅和強(qiáng)悍的一面，上山、下水、奔跑…，帶來了非常多的樂趣。

　　進(jìn)入海拉爾，一種濃厚的異域風(fēng)情迎面而來，各種蒙古語標(biāo)識、各種圓頂建筑。城市不大，但卻是呼倫貝爾市的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。記得去年的冬天參加活動來過這里，當(dāng)時城市和草原被白雪覆蓋，零下40度深吸一口氣鼻子里都有凍僵的感覺。這次趁夏天到此一游，又欣賞到了海拉爾的另一面。

　　到達(dá)酒店安頓下來之后，我們便聯(lián)系當(dāng)?shù)氐呐笥炎鳛橄驅(qū)覀內(nèi)ゴ蟛菰斡[，因?yàn)槿松夭皇欤偌由喜涣私猱?dāng)?shù)氐囊恍┟袼滓?guī)矩，所以建議到這邊旅游的朋友，最好是找個當(dāng)?shù)氐呐笥蚜私夂椭敢龝容^方便。在這里首先要感謝我們的草原朋友，敖特根巴雅爾和呼和。百忙之中抽時間帶著我們?nèi)ゴ┰酱蟛菰⑷タ瓷巾斂疵谰啊⑷コ缘氐赖氖职蜒蛉狻?/p>

　　那說到草原穿越，是很多人自駕游來這邊必玩的項(xiàng)目，在一望無際的大草原上盡情馳騁，這種樂趣只有親身感受過才能明白，不過穿越也是有門道和技巧。大草原看似非常平坦，但其實(shí)內(nèi)藏很多坑洼，所以在草原行車一定要走車轍道，遇到大坑一定要減速，以免損壞車輛和造成人員受傷。另外，在草原上一定不可亂壓草地，小心牧場主牽著藏獒來追你…。

　　這個季節(jié)的草原已經(jīng)綠意濃濃，不過聽他們說這片草原已經(jīng)兩年沒有下過大雨了，所以很多草場看上去都很干旱。早幾年這個季節(jié)這邊的草場都非常綠，真心祈禱雨水能夠及時來滋潤這一片美好的草原。

　　值得一提的是，我們駕駛的這臺寶沃BX5的性能表現(xiàn)確實(shí)讓我們倍感驚喜，開著它跟著向?qū)У脑揭败囈宦房癖肌⑸嫠枰乇頁P(yáng)一下BX5的四驅(qū)和底盤調(diào)校功底，確實(shí)非常扎實(shí)和舒適，極大的過濾掉了一些細(xì)碎的顛簸，飛大坡的時候也不會讓駕乘者感到難受，反正這一路下來，車沒有拖后腿。

　　內(nèi)蒙古人的熱情和好客我們深有感觸，好朋友巴雅爾給我們設(shè)定的穿越路線途經(jīng)他在草原上的房子，后來我們才知道原來人家早已備好美食等著我們?nèi)プ隹汀?ldquo;沒有吃過手把羊肉就等于白來內(nèi)蒙”，好吧！在巴雅爾的家中我們嘗到了地道的手把羊肉，清水煮過的羊肉新鮮味美，絲毫沒有膻味兒，配上獨(dú)特的醬汁，那種口感非常細(xì)膩。除了羊肉，還有他家自己熬制的奶茶、奶片、奶油等等，非常豐盛，我們這群吃貨大飽口福了。

　　在當(dāng)?shù)剡€有一種地道的羊肉吃法－冰煮羊，用冰塊、酸奶、紅酒、秘制調(diào)料煮出來的羊肉十分筋道、肥而不膩。說到冰煮羊有一個傳言，相傳當(dāng)年蒙古大軍到貝加爾湖一帶軍隊(duì)寸步難行，首領(lǐng)成吉思汗命令士卒將羊肉與冰雪一起放入頭盔中煮食，煮后的羊肉異常鮮嫩，勝戰(zhàn)后這種吃法就成了犒賞三軍的美食，既是“冰煮羊”，又是“兵煮羊”。

　　返程的途中，綜合這幾天高速、城市、越野等等一系列行駛路況，跟大家來分享這臺寶沃BX5的油耗表現(xiàn)吧！我們知道，自駕游最大的成本之一在于車輛的耗油，這一路幾千公里的路程，期間我們也加了無數(shù)次油，對于一臺還未過磨合期的新車來說，油耗可能稍微會有些偏高，但是經(jīng)過這幾天的使用，我們也似乎找到了這臺寶沃BX5節(jié)油方面的一些小技巧，可以分享給對這臺車感興趣的朋友們！

　　寶沃BX5搭載的是一臺1.8T發(fā)動機(jī)，最大馬力190匹，峰值扭矩280牛米，配備適時四驅(qū)系統(tǒng)。對于一臺緊湊級SUV來說，不論是城市使用還是郊外輕越野，這樣的動力儲備完全足夠。不過說實(shí)話，沒有它的四驅(qū)我們還真不敢在大草原下道穿越。

　　經(jīng)過這幾天的加油情況來看，我們算出BX5的油箱容積在60升左右，加滿一箱油能跑大約500公里，當(dāng)油表亮燈時可能還剩5升油，此時就需要盡快找加油站補(bǔ)充。而且細(xì)心觀察會發(fā)現(xiàn)，BX5的油箱似乎是梯形狀，油表前一半每個刻度能跑50公里，而后一半每個刻度只能跑大約30公里。

　　從北京到海拉爾往返這一趟我們總共跑了4349公里，車輛顯示的平均油耗為10.3升。在高速中，定速巡航110km/h的時候最省油，最低油耗能到8升，一箱油可以跑到650公里以上，而當(dāng)車速超過110km/h，BX5的油耗會陡增到10升左右。在城市中，若是在暢通的環(huán)線以80km/h的車速行駛，最低油耗能到7升左右，而遇上擁堵油耗則能到11升。并且。寶沃BX5帶有的ECO模式，開啟與關(guān)閉的差距非常明顯。平時如果沒有激烈駕駛的需求，建議開啟ECO模式，能省不少油耗。

　　最后，分享幾張寶沃BX5的美圖。

　　內(nèi)蒙大草原之旅就此告一段落，感謝一路同行的小伙伴們和草原的朋友，也感謝這臺寶沃BX5，接下來7月初我們還將去美麗的威海走一走，繼續(xù)為大家分享好吃的、好玩的，還有關(guān)于這臺BX5你感興趣的游記。