【車訊網(wǎng) 報(bào)道】　　11月20日，在2015年的廣州國(guó)際車展上，東風(fēng)裕隆汽車有限公司市場(chǎng)公關(guān)市場(chǎng)經(jīng)理胡銘做客了車訊網(wǎng)高端訪談間。據(jù)其介紹，2011年開(kāi)始，從第一款產(chǎn)品開(kāi)始，東風(fēng)裕隆就有非常明確產(chǎn)品規(guī)劃，我要做從中高端車型導(dǎo)入；二我要做智慧車。下一步我們會(huì)繼續(xù)沿著這個(gè)產(chǎn)品規(guī)劃。以下為訪談實(shí)錄：

　　車訊網(wǎng)：各位網(wǎng)友大家好，歡迎大家收看2015車訊網(wǎng)廣州車展高端訪談，今天做客我們?cè)L談間是東風(fēng)裕隆汽車有限公司市場(chǎng)公關(guān)市場(chǎng)經(jīng)理胡銘，首先有請(qǐng)胡總跟我們廣大網(wǎng)友打一聲招呼。

　　胡銘：車訊網(wǎng)的各位網(wǎng)友大家下午好，非常高興有機(jī)會(huì)能夠通過(guò)車訊網(wǎng)跟大家交流、溝通有關(guān)東風(fēng)裕隆納智捷在廣州車展和未來(lái)的情況，我們一會(huì)兒會(huì)進(jìn)行一些深入溝通，謝謝。

　　車訊網(wǎng)：東風(fēng)裕隆本次車展帶來(lái)哪些車型？以及其亮點(diǎn)車型，跟我們網(wǎng)友分享一下。

　　胡銘：廣州車展歷來(lái)就是承上啟下、非常重要的車展，作為東風(fēng)裕隆來(lái)講，也是非常重視此車展，我們把納智捷旗下全系列產(chǎn)品都帶到廣州。同時(shí)我們把最新ECO HYPER技術(shù)也帶到廣州，也就是說(shuō)這是我們5年來(lái)，因?yàn)榧{智捷這個(gè)品牌成立到今年正好5周年，此次我們主題就是叫做“5年精進(jìn)”，所以我們把五年來(lái)精進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品這次都帶來(lái)廣州。與此同時(shí)，我們?cè)谡麄€(gè)展臺(tái)設(shè)計(jì)上也用很多心思，在2014年車訊網(wǎng)一些網(wǎng)友或者一些資深車友可能比較了解，之前有一個(gè)叫做GTR之父水野和敏先生，他2014年加入臺(tái)灣，2015年我們請(qǐng)他來(lái)為納智捷全系列產(chǎn)品進(jìn)行全部重新調(diào)教，所以此次我們帶著水野先生對(duì)汽車的認(rèn)知、對(duì)汽車認(rèn)識(shí)、理解，并他對(duì)于汽車一輩子這種汽車認(rèn)識(shí)理解融入我們的ECO HYPER里面，此次帶到了廣州車展。

　　同時(shí)我們?cè)诠?jié)目設(shè)置上，包括今天上午的時(shí)候，我們發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)我們邀請(qǐng)到了一個(gè)平衡大師，就是用一根羽毛力量，一根羽毛搭成一個(gè)很好的平衡系統(tǒng)，這是納智捷一直在追求的專注，納智捷一直在專業(yè)領(lǐng)域的孜孜不倦，進(jìn)行追求，這是我們此次來(lái)車展現(xiàn)場(chǎng)，我們把我們的產(chǎn)品，我們對(duì)于品牌認(rèn)知，對(duì)于消費(fèi)者的認(rèn)知。因?yàn)榍懊嬉呀?jīng)說(shuō)過(guò)今年正好就是五周年，所以我們會(huì)在車展現(xiàn)場(chǎng)，如果車訊網(wǎng)廣州和周邊網(wǎng)友如果有時(shí)間，我歡迎大家，也邀請(qǐng)大家一定要來(lái)4.2納智捷展臺(tái)看看，因?yàn)槲覀冇幸幌盗形逯苣甏蠖Y包回饋給大家，到年底了5年10萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)，這是比雷克薩斯保養(yǎng)還要厲害，這是我們此次主要的亮點(diǎn)。

　　車訊網(wǎng)：此次參展主題就是五年精進(jìn)、駕趣新生是什么意思？

　　胡銘：就是前面所說(shuō)，五年精進(jìn)其實(shí)就是納智捷這個(gè)品牌今年正好就是第五年，我們?cè)谙聜€(gè)月12月14號(hào)是5周歲生日。所以在恰逢廣州車展這個(gè)盛會(huì)，我們把主題定位為“五年精進(jìn)”，“駕趣新生”是納智捷在第一個(gè)五年計(jì)劃順利完成的時(shí)候，我們對(duì)于整個(gè)汽車發(fā)展的認(rèn)知，我們除了要關(guān)注產(chǎn)品，比如說(shuō)納智捷這個(gè)產(chǎn)品從一開(kāi)始智能化、豪華這些東西外，我們還要更加關(guān)注產(chǎn)品本身，產(chǎn)品本身就是駕乘樂(lè)趣，是消費(fèi)者的駕乘樂(lè)趣，我們之所以能夠?qū)⑺跋壬再惖罏閹煹?a target="_blank">理念，導(dǎo)入到品牌雙方共同點(diǎn)。因?yàn)殡p方都認(rèn)為提升駕乘者，提升用戶駕駛樂(lè)趣，是我們認(rèn)為下一階段雙方應(yīng)該要去努力的方向，所以此次5年精進(jìn)，說(shuō)就是我們過(guò)去五年的努力，五年辛苦，五年對(duì)于汽車品牌打造品牌孜孜不倦，5年精進(jìn)把產(chǎn)品帶到廣州，跟大家見(jiàn)面。“駕趣新生”是我們下一個(gè)五年需要努力的方向，下一個(gè)五年我們是以提高駕乘樂(lè)趣作為我們的努力方向。

　　車訊網(wǎng)：剛才聽(tīng)到的ECO HYPER，還有水野先生，他們?yōu)榧{智捷帶來(lái)什么突破？

　　胡銘：對(duì)納智捷而言，納智捷品牌一直將豪華與智慧作為整個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的DNA，在這五年我們經(jīng)過(guò)了五年發(fā)展，五年的探索，我們認(rèn)為用戶的需求已經(jīng)發(fā)生變化了，我們要注入更多技術(shù)元素，ECO HYPER身是一個(gè)兩個(gè)詞組合，EC 就是企業(yè)社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)，意味著產(chǎn)品需要更加環(huán)保，更加經(jīng)濟(jì)，在EC OHYPE技術(shù)上實(shí)現(xiàn)所謂動(dòng)力提升的同時(shí)降低油耗，所以ECO HYPER旗下所有車型，油耗同時(shí)同比可以降低10%-20%，但我動(dòng)力提升就是跨越級(jí)別的提升，可以達(dá)到20%、30%以上的提升，這是ECO這是一種社會(huì)責(zé)任；HYPER是什么？就是價(jià)值的東西，更舒適的駕控，更加舒適乘坐體驗(yàn)，這是我們追求的方向，也是我們現(xiàn)在在做的事情，剛才您提到水野和敏先生，他被稱之為GTR之父，他在日產(chǎn)的時(shí)候，一手組建團(tuán)隊(duì)，打造GTR，他提出的理念，其實(shí)跟我們的想法很吻合，他理念就是以賽道為師，將賽道作為整車開(kāi)發(fā)和測(cè)試平臺(tái)。賽車我們我們，把一款車放在賽道上去，我們更多是要找到駕駛感覺(jué)和樂(lè)趣。水野先生也是這樣，以賽道為師，將世界級(jí)的供應(yīng)商、最好賽車手、最棒的資源整合在一起，以賽道為平臺(tái)進(jìn)行整合，這是我們雙方ECO HYPER和水野帶給我們兩者，這種理念的結(jié)合，帶給我們是什么？未來(lái)五年的動(dòng)力和信心。

　　車訊網(wǎng)：您剛才提到納智捷全系 優(yōu) 6 SUV產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)有哪些？

　　胡銘：U6SUV這款車在2014年6月6號(hào)上市，上市后一個(gè)非常明顯標(biāo)簽就是時(shí)尚，它走就是時(shí)尚路線，所以我們當(dāng)時(shí)說(shuō)了有設(shè)計(jì)時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，科技時(shí)尚，因?yàn)閼{借他的時(shí)尚定位，很快贏得時(shí)尚青睞，從上市至今，銷量一直穩(wěn)定在五千臺(tái)左右，包括到今天已經(jīng)上市一年半時(shí)間，ECO HYPER跟優(yōu) 6這款車，他們倆遇見(jiàn)后又迸發(fā)出不一樣的火花，主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面：

　　一就是剛才所說(shuō)動(dòng)力提升和油耗下降，優(yōu) 6的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)教之后，油耗可以節(jié)省大概到15%，即百公里油耗在不到8升油，這是非常節(jié)省油的。但動(dòng)力提升可以從113提升到132；扭矩可以達(dá)到256。這個(gè)跟競(jìng)品相比已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越競(jìng)品，在同級(jí)別的競(jìng)里的扭力都在200以下，只有我們做到250。

　　另外優(yōu) 6 SUV ECO HYPER駕駛樂(lè)趣，這方面可能我用語(yǔ)言描繪相對(duì)顯得比較蒼白，我們舉一個(gè)例子，上個(gè)月在成都的賽道場(chǎng)進(jìn)行優(yōu) 6 SUV ECO HYPER的試駕，把競(jìng)品，把我們的2014年優(yōu) 6，和最新優(yōu) 6 SUV ECO HYPER版放在一起之后，所有在場(chǎng)不管是媒體還是用戶，還是粉絲，他們都有非常顛覆性的認(rèn)知，都說(shuō)你為什么這個(gè)車會(huì)變成這樣，變得這么好開(kāi)，以前就是很時(shí)尚的車，現(xiàn)在保留時(shí)尚特性的同時(shí)，還好開(kāi)了。他們說(shuō)是車隨心動(dòng)的車，所以我們認(rèn)為優(yōu) 6 SUV ECO HYPER是是可以將我的ECO和式HYPER結(jié)合得非常好，同時(shí)我們?cè)贓CO HYPER我們也推出一個(gè)新的藍(lán)色車色，為了繼續(xù)鞏固時(shí)尚定位。優(yōu) 6 SUV ECO HYPER從深市到現(xiàn)在銷量還是非常好，雖然12-15萬(wàn)的SUV競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，但我們一直可以保持在5千左右的銷量，而且市場(chǎng)沒(méi)有消退，現(xiàn)在慢慢隨著用戶越來(lái)越多接觸這輛車，這輛車的銷量還在上升。

　　記者：接下來(lái)我們有哪些產(chǎn)品車型方面規(guī)劃？

　　胡銘：2011年開(kāi)始，從第一款產(chǎn)品開(kāi)始，東風(fēng)裕隆就有非常明確產(chǎn)品規(guī)劃，我要做從中高端車型導(dǎo)入；二我要做智慧車。這是我們從一開(kāi)始就有產(chǎn)品規(guī)劃，包括我們最初的時(shí)候，包括我們的第一款車，第一款SUV，當(dāng)時(shí)我們進(jìn)來(lái)就是雙引擎，這是我們?cè)趪?guó)內(nèi)第一家提出雙引擎，什么引擎？智慧引擎和動(dòng)力引擎。包括之后的優(yōu) 6 SUV，保證現(xiàn)在的ECO HYPER，在ECO HYPER上不但保留智慧引擎和動(dòng)力引擎，而且對(duì)我的智慧引擎和動(dòng)力引擎進(jìn)行升級(jí)，智慧引擎由原來(lái)1.0升級(jí)到2.0系統(tǒng)；我的發(fā)動(dòng)機(jī)，我的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)重新調(diào)教，前面說(shuō)過(guò)了，動(dòng)力各方面，上升很快，油耗下降，同時(shí)變速箱使用就是最新的6速變速箱，事實(shí)證明從市場(chǎng)效果來(lái)看非常好的。

　　下一步我們會(huì)繼續(xù)沿著這個(gè)產(chǎn)品規(guī)劃，這里面可以簡(jiǎn)單透露一下，如果我們車訊網(wǎng)有關(guān)注納智捷，或者年輕朋友、用戶，你們不要著急可以再等一等，看一看，明年我們有一款小車上市，一定非常非常適合年輕人，一定要相信納智捷是要將“預(yù)先設(shè)想、超越期待”植入到骨髓里面的品牌，我們會(huì)給消費(fèi)者提供很多超越期待的配置、價(jià)格、車型。

　　車訊網(wǎng)：至此東風(fēng)裕隆成立五周年，您想對(duì)我們消費(fèi)者說(shuō)什么？

　　胡銘：過(guò)去五年是中國(guó)汽車市場(chǎng)風(fēng)云變幻的五年，未來(lái)的5、10、50年是中國(guó)汽車市場(chǎng)從傳統(tǒng)走向互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代也好，新型業(yè)態(tài)模式也好，未來(lái)肯定會(huì)有很多變化，過(guò)去的五年我們這么一個(gè)品牌，從杭州起步走向全國(guó)，得到了消費(fèi)者、媒體、社會(huì)各界的支持，尤其是我們的媒體朋友和消費(fèi)者，對(duì)納智捷的產(chǎn)品一直是青睞有家，支持有加。

　　接下來(lái)我們會(huì)把所有需求變成我們前進(jìn)動(dòng)力，特別在產(chǎn)品方面，我們要繼續(xù)將豪華、智慧做深、做細(xì)，做透，給消費(fèi)者提供他們想要的產(chǎn)品，甚至他們想要甚至不敢想的東西都有可能，很有可能都會(huì)在納智捷的產(chǎn)品里面體現(xiàn)出來(lái)，而且會(huì)以非常非常親民的價(jià)格推向市場(chǎng)，因?yàn)檫@是一直以來(lái)我的宗旨。納智捷東風(fēng)裕隆就要打造備受尊重的華汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌，你看習(xí)馬都握手了，作為兩岸最大單體合資項(xiàng)目，我相信東風(fēng)裕隆在各界支持之下，我們一定可以給大家一個(gè)滿意答卷。

　　車訊網(wǎng)：謝謝您接受我們的專訪。

　　胡銘：不謝。